Agnete Mærsk 23. marts 1941 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Undergang; added Category:Italiensk ubåd under 2. verdenskrig using HotCat) |
||
| Linje 55: | Linje 55: | ||
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]] | [[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]] | ||
[[Kategori:Skydevåben| 1941-03-23]] | [[Kategori:Skydevåben| 1941-03-23]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Italiensk ubåd under 2. verdenskrig| 1941-3-23]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 19. nov. 2022, 23:00
23. marts 1941 Agnete Mærsk[redigér | rediger kildetekst]
| Aabenraa Agnete Mærsk af Belfast |
    BCFK |
| Yarrow, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1921-1941 (20) |
| ⛴⛴ OG 56 |
| Billedarkiv |
| ClydeMaritime |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Søfart / Rosendahl |
| 49°0'N 22°55'V |
| ✟ ✟ 28 |
| Veniero |
| Marcello-Klasse |
| Monfalcone, Trieste |
| 1938-1942 |
| Manlio Petroni m.fl. |
| Wrecksite |
| ✝ 57 |
D/S af 1912-dampskibet Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra Safi i Marokko til Danmark lastet med fosfat, men søgte fra vest for Irland ved Danmarks besættelse neutral havn i Foynes, hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til Limerick, begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes.
Skibet afsejlede 30. januar 1941 til Dublin for at losse ladningen, hvorefter det opbragtes af et britisk krigsskib i det Irske Hav og 11. februar kom til Belfast, hvor det 27. februar overtoges af Ministry of War Transport.
Det afsejlede 10. marts 1941 i ballast fra Belfast mod Milford Haven i Wales for at tilknyttes konvojen OG 56 til Gibraltar, men hægtedes af og fortsatte i stedet til Ardrossan i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod Canada til enten St. John's i Newfoundland eller Saint John, New Brunswick.
I den østlige Nordatlant blev skibet 23. eller 24. marts 1941 angrebet af den italienske ubåd Veniero med kaptajn Petroni med 3 torpedoer, som alle ramte forbi, men dernæst i stedet skudt i sænk, hvorved alle 28 ombordværende omkom, heraf 21 danskere.
Der udbetaltes godt 1 million kr. af forsikringen i erstatning til ejeren.
Ubåden Manlio Veniero med kaptajn Elio Zappetta afsejlede 17. maj 1942 fra Cagliari på Sardinien til patrulje ved Balearerne i det vestlige Middelhav, men forsvandt og menes at være ramt 7. juni 1942 om morgenen syd for Mallorca af et britisk Consolidated PBY Catalina-fly og igen ved middagstid samme dag, da det skadet sejlede i overfladen. Vistnok alle 57 ombordværende omkom.