Aase 1928 Orkneyøerne: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-03-" to "-3-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=A-Al.pdf" to "ms=A-Al") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=12405 | | jma=12405 | ||
| hel=aase.html | | hel=aase.html | ||
| ms=A-Al | | ms=A-Al | rosd=Xenia-AaseMaersk.pdf | ||
| wrs=60756 | | wrs=60756 | ||
| {{gps|9|58.77|-3.23}} | | {{gps|9|58.77|-3.23}} | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 22:15
16. marts 1928 Aase[redigér | rediger kildetekst]
| Aase Mærsk Aase af Hamborg |
    RFNC |
| Schichau, Elbing № 1160 |
| 1925-1928 (3) |
| 952 brt. 2 m. |
| Hellsmouth |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 58.77°N 3.23°V |
| ♥ 15 |
Dampskibet Aase (Mærsk) blev bygget til D/S Svendborg, men solgtes i stedet til skibsmæglerfirmaet Knöhr & Burchard i Hamborg.
Skibet var på vej fra Dublin i Irland (vistnok via Garston ved Liverpool) til Danzig lastet med gammelt jern, heriblandt jernbaneundervogne og jernbaneskinner, men grundstødte 16. marts 1928 om aftenen i tåge og sydlig storm på Brims-næsset, der er sydenden af Orkneyøen Hoy i Pentland Firth.
Fra Skotlands nordkyst sendtes redningsbåden fra Thurso ud, men kaptajnen nægtede at forlade det strandede skib og redningsmandskabet måtte vente i det hårde vejr indtil skibet næste dag kl. 18.30 begyndte at bryde op, hvorefter alle 15 besætningsmedlemmer bjærgedes og bragtes ind til Scrabster i Thurso Bay.
Der blev 4. maj 2014 for første gang i mange år dykket på det såkaldte jernbane-vrag, som ligger på ca. 15 meters dybde.