Wiema 1961 Skt. Georges Kanal

Spring til navigation Spring til søgning

Quo Vadis 19. juni 1934 Klitmøller[redigér | rediger kildetekst]

Groninger-kystfragtmotorskibet Quo Vadis med kaptajn Oldenburg var på vej fra Kotka i Sydfinland til Exeter ved den Engelske Kanalkyst med trælast, da det i tæt tåge 19. juni 1934 kl. 3 grundstødte ved Klitmøller.

Skibet kom samme dags eftermiddag flot ved hjælp af en motorlægter, men var læk i forskibet og sejlede til inspektion og reparation i Frederikshavn.

Tidsskrift

Quo Vadis 17. nov. 1948 Themsens Munding[redigér | rediger kildetekst]

I 1941 beslaglagdes skibet af tyskerne og overgaves i Danzig i februar 1944 til OKM, der indsatte det til torpedo-transport til Luftwaffe-støttepunktet i Travemünde.

Ved krigens afslutning befandt skibet sig i København og det blev i januar 1946 tilbageleveret til den hollandske ejer.

Skibet var på vej fra London til Calais, da det 17. november 1948 stødte på et vrag og sank i Themsens Munding. Hele besætningen reddedes og skibet bjærgedes 2 dage senere.

Wiema 10. dec. 1961 Skt. Georges Kanal[redigér | rediger kildetekst]

I 1955 solgtes skibet til Groningen og omdøbtes Wiema.

Med kaptajn Tije Belstra var skibet på vej fra Drogheda i Østirland til Rotterdam lastet med jernmalm, da det i dårligt vejr fik lastforskydning og slagside og 10. december 1961 sank i Skt. Georges Kanal 5 sømil sydvest for sydvestspidsen af Wales.

Skibsbåden ødelagdes, men den 5 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra St Davids og overførtes til kystvagtskibet Argus.

Den 29-årige styrmand Hendrikus Rumping idømtes i øvrigt fængsel på livstid for den 1. juli 1961 at have stranguleret en 21-årig servitrice fra Menai Bridge i Nordvestwales.