Wilhelmine Sophie 1897 Haurvig

Spring til navigation Spring til søgning
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.

13. nov. 1872 Abildvig på Nordøstfalster[redigér | rediger kildetekst]

Bremer-everten (eller galeasen) Wilhelmine Sophie, som netop havde fået ny tysk skipper og dansk styrmand, var på vej fra København til Loviisa i Finland, da den under stormen 13. november 1872 strandede i Grønsunds munding ved Abildvig på Nordøstfalster, hvor den ifølge Holger Drachmann var puttet ind i et hul i brinken udskåret af brændingen.

At det skulle have været ud for Corselitze på Østfalster er forkert oplyst.

Der afholdtes 9. december strandauktion over skibet, som stod på tørt land og solgtes til Stubbekøbing.

Skibet solgtes 1884 til Nykøbing Mors.

8.-9. sep. 1897 Haurvig[redigér | rediger kildetekst]

Med skipper H.P. Thomsen afsejlede skibet 17. august 1897 fra Christiania lastet med 50½ stander forskallingsbrædder, heraf 12 som dækslast, bestemt for Bremen, men under hård storm af nordvest den 8. september kl. 3 havde skibet arbejdet sig læk og fyldtes efterhånden trods stadig pumpning, da det befandt sig sydvest for Bovbjerg.

Nødflag hejstes og kl. 6 forlod den 4 mand besætning skibet i egen båd og blev kort efter optaget af den tyske fiskedamper Friedrich, som dagen efter landsatte dem i sin hjemhavn Geestemünde.

Samme dag inddrev skibet på syd for Haurvig i Klaus Kr. Nielsens strandlen lige ind til Bjerregård, hvor det søndersloges og kastedes op på strandbredden som vrag, så alt lå hulter til bulter.

En del af ladningen skal være bjærget og solgt på auktion for ca. 2900 kr.