Victoria 1891 Sydlige Østersø

Spring til navigation Spring til søgning
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.

12. dec. 1891 Sydøstlige Østersø nær Rixhöft i Kasjubien[redigér | rediger kildetekst]

Dampskibet Victoria var først hjemmehørende i Christiania inden det 1887 solgtes til D/S Victoria i København med bestyrelsesformand Peter de Nully Brown.

Skibet afsejlede 9. december 1891 fra Danzig lastet med fyrresveller bestemt til imprægneringsanstalten i Køge, men under 2 døgns vestlig orkanagtig storm blev skibet læk, så maskinisten 11. december kl. 15 meldte, at vandet steg i rummet og pumperne ikke mere kunne holde læns. Der gjordes forskellige forgæves forsøg på at kaste dækslasten overbord og kl. 21 gik ilden ud pga. vandets indtrængen i maskinen.

Ved 4-tiden om natten var bagbord redningsbåd sønderslået af en brodsø og der var 2 meter vand i lasten, så mandskabet havde klargjort styrbord redningsbåd og agtede snart at gå i den, hvilket alt sammen blev beskrevet i en flaskepost afsendt til grosserer Brown i København skrevet med blyant af kaptajn L.C. Nyholm, der i øvrigt stammede fra Nykøbing Mors.

Flaskeposten skal være inddrevet på kysten ved Kopolin (?) nær Danzig, formentlig kort efter, at vraget 15. december fandtes 20 sømil fra Rixhöft fyr nær Władysławowo/Großendorf ved Hela-halvøen og senere fuldstændig sønderslået drev ind på kysten.

Kaptajn Nyholm skrev 13. december et afskedsbrev i en flaskepost, som 6. januar fandtes på Åker forstrand på Sydbornholm, hvori fortaltes at mandskabet havde drevet om i styrbord redningsbåd i 2 dage, havde ikke haft vand i 15 timer og de kunne ikke mere, afsluttet med et farvel.

Samtidig indløb en meddelelse til rederiet, at redningsbåden var inddrevet i nærheden af Danzig tom, men hel og på ret køl. Den 11-12 mand besætning måtte anses for omkommet.