Nordenskiöld 1900 Anholt Østerrev
25.-27. okt. 1900 Nordenskiöld[redigér | rediger kildetekst]
| Nordenskiöld af Sundsvall |
| -1900 |
| 688 brt. |
| ♥ 14 |
Den svenske bark Nordenskiöld med skipper P.A. Johansson var på vej fra Härnösand til East London i Sydafrika med trælast, da den 25. oktober 1900 kl. 20 stødte på sydsiden af Anholt Østerrev.
Næste morgen hejstes nødsignal og redningsbåden fra Anholt var ude, men skibet var tæt, så besætningen blev ombord og kl. 15 ankom bjærgningsdamperen Kattegat, som i forening med bjærgede fra øen gik igang med at bringe skibet flot.
I løbet af natten blæste det imidlertid op og ved daggry opgaves bjærgningen, så bjærgningsdamperen sejlede ind mod kysten og tog øens redningsbåd med ud i nærheden af barken.
Efter 2 timers roning opgav redningsmandskabet at nå skibet og vendte udmattet tilbage til bjærgningsskibet. Da det måtte befrygtes, at barken hvert øjeblik kunne blive sønderslået gjordes nu et nyt redningsforsøg med 4 af redningsfolkene og 7 frivillige fra bjærgningsdamperen.
Det lykkedes da ved hård roning at komme gennem brændingen og få forbindelse til skibet ved hjælp af en udfiret bøje med line, hvorefter det i løbet af 4 timer lykkedes at bjærge hele den 14 mand besætning, som en for en sprang i vandet og haledes ombord i redningsbåden.
Der afholdtes 21. november havari-auktion i Københavns Frihavn over bjærget inventar og proviant, samt et parti fyrreplanker.
- Barkskibet „Nordenskjold“ af Sundsvall, paa Rejse fra Sverig til Eastlondon i Sydafrika med Trælast, er i Gaar strandet paa Sydsiden af Østerrevet ved Anholt - Slagelse-Posten 27. okt. 1900
- En Sømandsdaad - Slagelse-Posten 3. nov. 1900
- Havari-Auktion - Berlingske Tidende 15. nov. 1900