Gorm 1885 Strandby

Spring til navigation Spring til søgning
Den printbare version understøttes ikke længere, og har muligvis nogle renderingsfejl. Opdater venligst din browsers bogmærker og brug i stedet din browsers standard printfunktion.

Cama 1873 Sankt Thomas[redigér | rediger kildetekst]

Partrederi-briggen Cama blev som havarist solgt på auktion 29. maj 1873 i Sankt Thomas og derefter ombygget til barken J.W. Ratje.

Gorm 16. dec. 1879 Skagen Nordstrand[redigér | rediger kildetekst]

I 1875 blev skibet solgt til Vejle og omdøbt Gorm.

Med skipper Poulsen afsejlede skibet 10. december 1885 fra Burntisland lastet med kul bestemt for Fredericia, men i tåge indstrandede det natten til 16. december på Skagen Nordstrand foranlediget af et blus fra et strandet skib, der antoges at være Hirtshals Fyr. Besætningen bjærgedes.

Bjærgningsdamperen Helsingør indbragte 20. december skibet til Frederikshavn, hvorfra det 31. december afgik på slæb efter bjærgningsdamperen Frederikshavn til bestemmelsesstedet Fredericia.

Justitsministeriet tilstod 12. april 1880 de 5 redningsmænd hver en belønning af 10 kroner.

Gorm 12. jan. 1885 Strandby ved Frederikshavn[redigér | rediger kildetekst]

Med skipper Niels Rasmussen var skibet på vej fra Grangemouth til hjemstedet Vejle lastet med 380 ton kul, da det under snestorm fra sydøst 12. januar 1885 om aftenen strandede i den sydlige del af Ålbæk Bugt 1 km fra land mellem Strandby og Frederikshavn.

Redningsstationen i Ålbæk alarmeredes kl. 2 og rykkede ud kl. 3, men pga. sneen roede den først ud kl. 9 og fik den 9 mand besætning bjærget ind kl. 10. Efter den kolde nat i mærset havde skipper Rasmussen koldbrand i fingrene og en anden koldbrand i foden.

Tidsskrift