Ebro 5. jan. 1917 Keltiske Hav
Version fra 26. sep. 2021, 23:10 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 5. jan. 1917 Ebro === {{sk | k=NSDT | bia=Arkiv-17/000007654.jpg.info | navn=Ebro | hjem=Kbh. | værft=Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør...")
5. jan. 1917 Ebro[redigér | rediger kildetekst]
| Ebro af Kbh. |
    NSDT |
| Helsingør № 137 |
| 1912-1917 (5) |
| 1028 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 22 |
DFDS-dampskibet Ebro med kaptajn O. Müller afsejlede 29. december 1916 fra Tyne lastet med 1226 ton kul og koks bestemt til Livorno (eller Marseille) og fik 5. januar 1917 kl. 5.45 Créac'h-fyret på Ouessant ved Bretagne i sigte, men da det ca. 6 timer befandt sig 75 sømil vestsydvest for la Jument-fyret standsedes det af den tyske ubåd U 82 (Adam)
Da skibspapirerne efter signal var forevist fik den 22 mand besætning ordre på straks at forlade skibet, som derpå sænkedes ved beskydning fra ubåden.
Besætningen optoges kort efter af Esbjerg-damperen Anna, som fik ordre på at sejle dem til Skotland, men landsatte dem i Brest.
Skibets 2 redningsbåde hjemkom via Newcastle med DFDS-damperen Tiber.
- De sidste danske Skibstab - Nationaltidende 8. jan. 1917
- De to sænkede Dampere af D.F.D.S. - Berlingske Tidende 8. jan. 1917
- D.F.D.S.s sænkede Dampere - Social-Demokraten 9. jan. 1917
- „Tiber“ hjemkommen - Berlingske Tidende 28. jan. 1917