Castor 1896 Østgrønland
otober 1896 Castor[redigér | rediger kildetekst]
| Castor af Kbh. |
| Bratteklev, Norge |
| 1889-1896 (7) |
| 505 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 25 |
Den kravelbyggede bark med dampmotor Castor byggedes 1886-1889 på O.M. Olsens værft i Bratteklev ved Arendal.
A/S Oceana i Sandefjord købte i 1893 skibets af et konkursbo i Arendal og med Morten Pedersen som kaptajn i 1894 deltog det på hvalfanger C. A. Larsen første antarktiske ekspedition, som lededes fra barken Jason/Stella Polare, med yderligere deltagelse af skibene Herta og Ørnen, hvorved bl.a. Foyn-kysten og Robertson-øen opdagedes og udforskedes.
Castor købtes i februar 1896 af den Grønlandske Handel som afløser for skruebarken Hvidbjørnen, der året før var havareret i Grønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til Julianehåb og retur marts-maj 1896.
Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i Ammassalik og der fortsattes til Julianehåb med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for Nanortalik i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 besætningsmedlemmer og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør).
Eftersom radioen ikke var opfundet fik man først i sommeren 1897 vished for, at skibet ikke var overvintret i Ammassalik og man antog derfor at skibet var skruet ned af isen. Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i Ammassalik.
- http://goffe.minisite.dk/SS--Castors-forlis-1896
- http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1893_castor.htm
- http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/07/the-last-voyage-of-castor.html
Person