Lene 1887 Vestlige Nordsø

Version fra 29. okt. 2024, 13:01 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (HP flyttede siden Lene 1887 Nordsøen ved Doggerbanke til Lene 1887 Vestlige Nordsø uden at efterlade en omdirigering)
Spring til navigation Spring til søgning

1. nov. 1863 Græsholm (Hirsholmene)[redigér | rediger kildetekst]

Sønderho-skonnerten Lene var med skipper Hans J. Aarre, som ejede ¾-parten, på vej fra Hull lastet med tømmer bestemt for Lemvig med rute øst ind i Limfjorden, da den blev meget læk og strandede ved Græsholmene (Hirsholmene) ud for Frederikshavn.

Forliset skete omkring 1. november 1863, vistnok under samme stormflod, som medførte endelig tilsanding af Aggerkanalen og dannelse af Thyborøn Kanal.

Skibet håbedes reddet, hvilket også ser ud til at være sket.

I 1867 blev skibet ombygget og forlænget.

8. nov. 1887 Nordsøen ved Doggerbanke[redigér | rediger kildetekst]

Skonnerten var med skipper Nielsen på vej fra Fowey i Cornwall ved den Engelske Kanal til Stettin lastet med 142 ton pibeler/kinaler (kaolin), men fik lækage og blev 8. november 1887 på en position godt 100 km nordøst for Spurn forladt af sin besætning, der af den engelske fiskersmakke Integrity landsattes i Hull.

Det forladte skib blev senere fundet af fiskere og var den 11. november med et bugserdampskib blevet indbragt til Hull, hvor det senere solgtes til en tømrer i Grimsby for £61.