Knuthenborg 27. juni 1916 Nordsøen ved South Yorkshire

Version fra 29. okt. 2024, 02:48 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

27. juni 1916 Knuthenborg[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Knuthenborg med kaptajn O. Holm afsejlede 27. juni 1916 fra Grimsby i ballast mod Newcastle og havde lods ombord, da det i tæt tåge samme aften ca. kl. 21.10 kolliderede med den modgående helt ny DFDS-damper Rhône mellem Spurn og Flamborough Head.

Rhône, som var på vej fra Seaham i County Durham til La Spezia med kul, ramte med stævnen ind i Knuthenborgs styrbord side ved bagerste luge, så sidstnævnte straks begyndte at synke med agterenden. Det lykkedes den 18 mand besætning (og lodsen) at redde sig direkte over på Rhône inden skibet efter 10 minutter sank lodret til bunds.

Rhône indkom dagen efter til Hull for reparation og den reddede besætning sendtes derfra med damperen J.C. la Cour hjem til København.

Ifølge søforklaringen havde Knuthenborg tydeligt afgivet de foreskrevne tågesignaler.