Nora Mærsk/Terukawa Maru 21. dec. 1943 Carolinerne

Version fra 24. okt. 2024, 23:54 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning
Besætning på Nora Mærsk 1936

Nora Mærsk 19. juli 1936 Zamboanga, Filippinerne[redigér | rediger kildetekst]

Mærsk-partrederi motorskibet Nora Mærsk lå for anker på Zamboanga red i Filippinerne, da der 19. juli 1936 ca. kl. 14.40 opstod brand ved hjælpemotoren i maskinrummet, så 2. maskinmester blev en del forbrændt. Branden bredte sig til lasten af tømmer og kopra og trods hjælp af 60 mand fra land og 3 andre skibe kunne branden ikke nedkæmpes. Først efter skibet 26. juli om morgenen sattes på grund i Caldera Bay og lasten fyldtes med vand var ilden 29. juli slukket.

Vraget blev derefter lænset og bugseret til Hongkong, hvor det af forsikringen solgtes til Japan.

Terukawa Maru 15. aug. 1943 Ishikari, Hokkaido[redigér | rediger kildetekst]

Efter reparation i Osaka kom skibet til Kobe og omdøbtes Terukawa Maru.

Under 2. verdenskrig blev skibet 15. august 1943 ud for Ishikari-bugten på vestsiden af den nordlige japanske ø Hokkaido torpederet af den amerikanske ubåd USS Wahoo, men kun den 1. ud af 4 torpedoer ramte og den detonerede ikke. Skibet indkom derfor uskadt til Otaru i Ishikari-bugten.

Terukawa Maru 21. dec. 1943 Carolinerne[redigér | rediger kildetekst]

Da skibet befandt sig nordvest for Chuuk-øerne i Carolinerne 21. december 1943, blev det torpederet af den amerikanske ubåd USS Skate og forliste.

Der var mindst 12 omkomne.