Hoheweg 1955 Doverstrædet

Bojan 14. okt. 1941 Østersøen ud for Trelleborg

Selandia / Estrid Bojan af Simrishamn Hoheweg

SDKO

Helsingør № 106

1905-1941-1942-1955

1043 brt. 2 d. 2 m.

Billedarkiv

DigitaltMuseum

JMarcussen

Søfart / Rosendahl

55°13.515'N 13°14.38'Ø

❤

D/S Dan-dampskibet Selandia solgtes 1910 til D/S Botnia og omdøbtes Estrid, som 1912 solgtes til D/S Torm inden det 1923 solgtes til Skåne og omdøbtes Bojan.

Den 14. oktober 1941 kl. 3.48 kolliderede skibet i Østersøen 9 sømil sydøst for Trelleborg med motorskibet Bonita af Vejle, der fik bagbord side revet op og sank i løbet af et minut.

Bojan fik stævnen knust, men holdt sig flydende og opsamlede 4 overlevende ud af Bonitas 25 mand besætning, mens resten druknede.

Medvirkende årsag til ulykken var antagelig at Bonita efter forskrifterne førte delvis afskærmede lanterner.

• http://arkiv.dk/vis/2442850

Bojan 12. juni 1942 Sassnitz på Jasmund

Skibet var på vej fra Östrand ved Sundsvall til Stettin lastet med papirmasse, da det 12. juni 1942 minesprængtes i Østersøen ud for Rygen og landsattes i vandfyldt stand ved Sassnitz.

Skibet hævedes og kom i dok i Stettin, hvor det kondemneredes og solgtes på auktion til et bjærgningsselskab i Hamborg. I februar 1944 slæbtes det til Orlogsværftet i København, hvor i maj 1945 var færdigrepareret og derefter sattes i fart som Hoheweg af Hamborg.

Hoheweg 14. feb. 1955 Doverstrædet ud for Hastings

Selandia / Estrid / Bojan Hoheweg af Hamborg

1905-1941-1942-1955

Warsailors

Skibsvrag

Wrecksite

⚓50°46.22'N 0°42.94'Ø🥽

♥ 15

Tijuca Sunny Prince af Oslo Hoping Ssu Shi Pa

LFMQ

Rouen

1926-

Sjøhistorie

Skipshistorie

Skibet var på vej fra hjemstedet Hamborg til Dublin lastet med stykgods, da det i Doverstrædet kolliderede med Oslo-motorskibet Sunny Prince og sank mellem Hastings i East Sussex og Dungeness.

Den 15 mand besætning reddedes over på Sunny Prince og landsattes i Dover.