Dagny Skou 1977 Østlige Stillehav
Version fra 24. okt. 2024, 23:02 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|")
13. nov. 1977 Dagny Skou[redigér | rediger kildetekst]
| Dagny Skou af Kbh. Pearl Bay / Flores / Long Ping |
| OXEB - IMO 7107974 |
| Helsingør № 396 |
| 1971-1977-1998 |
| 9624 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
| 16°39'N 105°30'V |
| ✝ 1 ♥ ? |
Ove Skou-motorskibet Dagny Skou var på vej fra Kobe i Japan til Guayaquil i Ecuador (eller fra Yokohama til Callao ved Lima i Peru) lastet med stykgods og befandt sig i det østlige Stillehav 500 km vest for Acapulco i Mexico, da der 13. november 1977 opstod kemikalieeksplosion i bagerste lastrum.
Kaptajnen dræbtes i den første eksplosion, men den øvrige besætning bjærgedes af Panama-fragtskibet Maritime Winner.
Skibet bugseredes ind til Manzanillo og 3 uger senere Los Angeles og senere Brownsville ved Rio Grande i Texas og endelig Piræus, hvor det genopbyggedes trods en klausul om ophugning.