Aron 1898 Danzig
Friedrich Maass 21. juli 1888 Røsnæs[redigér | rediger kildetekst]
| Fieramosca Friedrich Maass af Rostock Skjelskør / Aron |
    NWRV |
| Cerruti, Varazze |
| 1865-1888-1898 |
| 444 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
Den meklenborgske bark Friedrich Maass med skipper H. Langheinrich/Langhinrich var på vej fra Riga til Hull med trælast, da den natten mellem 20.-21. juli 1888 grundstødte på Røsnæs Puller.
Svitzerdamperen Helsingør og lokale bjærgere bragte 22. juli skibet flot og ind til Korsør, hvor det 8. september solgtes på auktion til et partrederi i Skælskør og tog navn efter samme by.
- Inat er der skeet en Stranding paa Refsnæs, idet en stor, ... - Kallundborg Avis lørdag d. 21. juli 1888
- Strandingen paa Refsnæs - Kallundborg Avis 23. juli 1888
- Det paa Refsnæs grundstødte Fartøi, Bark „Friederich Maass“ af Rostock, ... - Nationaltidende 23. juli 1888
- I Fredags grundstødte ... - Dagbladet 25. juli 1888
- Auktion over Barkskib i Korsør - Korsør Avis 21. aug. 1888
- Auction over et Barkskib - Kallundborg Avis 10. sep. 1888
- Barkskibet „Friedrich Maass“, ... - Kallundborg Avis 12. okt. 1888
Aron 21. dec. 1898 Gdańskbugten ved Wisłas munding[redigér | rediger kildetekst]
| Fieramosca / Friedrich Maass / Skjelskør Aron af Arildsläge |
   JCLR |
| 1865-1888-1898 |
| Wrecksite |
| ♥ 3+7 |
I 1894 solgtes skibet til Arildsläge i Skåne, hvor det omdøbtes Aron.
Med skipper Aug. Göransson afsejlede skibet 26. november 1898 fra Gustavsberg ved Sundsvall med trælast bestemt for Lybæk, men fik under flere storme i Østersøen skade på sejl og var 13. december så læk, at både vindpumpen og håndpumperne måtte igang.
Forsøg på at nå nødhavn i Ustka/Stolpmünde måtte opgives, da skibet stak for dybt. I stedet sejledes mod Danzig, men under tiltagende storm i Gdańskbugten drev skibet ud af kurs mod øst og 21. december kl. 0.30 i land nær Wisłas munding.
I løbet af natten skiltes vraget ad, så både agterskib og forskib forsvandt. Med en lille pram forsøgte 3 mand ved daggry at nå i land, men kæntrede i brændingen og kun med største livsfare rededes de af folk på stranden.
De sidste 7 ombordværende reddedes derpå af redningsbåden fra land i stærk forkommen tilstand.
- Sent i går afton ingick emellertid till os meddelande om att barkskeppet »Aron« af Arildsläge, kapten Göransson, på resa från Sundsvall til Lübeck med trävaror, under försök att uppnå en nödhamn, drifvit i land vid Weichselmünde och totalt förolyckats - Helsingborgs Dagblad 22. dec. 1898
- Ett drama på Östersjön - Helsingborgs Dagblad 25. jan. 1899