Motala 1878 Harboøre

Version fra 22. jan. 2024, 10:19 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "kategori:Multi" to "")
Spring til navigation Spring til søgning

Motala 17. feb. 1878 Harboøre[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske dampskib Motala afsejlede 14. februar 1878 fra Rouen i ballast mod Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad, men strandede søndag d. 17. februar 1878 kl. 21 på Harboøre 1 mil syd for Thyborøn Kanal, pga. stærk tåge og strømsætning så kaptajn F.M. Glerup troede at befinde sig nord for Hanstholm Fyr.

Skibet stod på fast land og de 21 ombordværende, hvoraf 3 var kvinder og 1 passager, kom i land dels ved egen og dels ved hjælp fra land uden brug af båd.

Der afholdtes 19. marts strandauktion over bjærget proviant og ca. 700 tønder kul.

Skibet bragtes 28. juli flot af Svitzer efter 3 måneders arbejde med at bringe det på beding og sidelæns af stranden.

Orion 28. marts 1940 Fair Head i Nordirland?[redigér | rediger kildetekst]

Efter værftsophold i 1938 hvor skibet udgik af klassificeringen solgtes det til Tallinn og omdøbtes Orion.

På vej fra Trondhjem til Aberdeen lastet med talkum (fedtsten) sprang skibet læk og sank 28. marts 1940 ved Fair Head, der muligvis er i Nordirland.