Thunderjet SY-E 9. feb. 1955 Duisburg

Version fra 25. dec. 2023, 07:43 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
Spring til navigation Spring til søgning

9. feb. 1955 Issum nordvest for Duisburg[redigér | rediger kildetekst]

En Republic F-84 Thunderjet fra flyvestation Skrydstrup deltog 9. februar 1955 først på aftenen i en natlig navigationsflyvning til Korsør, Thisted, Holstebro og tilbage til Skrydstrup, men piloten fik vanskeligheder med radioen og farede vild.

I Skrydstrup hørte man flyets positionsmeldinger, som blev stadig svagere og måtte retransmitteres af de ledsagende fly, men efter flyet sidst var pejlet og byen Slesvig forsvandt al kontakt.

Den 23-årige flyverløjtnant Jens Møller Jensen, som var søn af en portner i Lindholm i Nørresundby, fortsatte ned over Nordtyskland og Nordrhein-Westfalen, indtil flyet løb tør og han udløste katapultsædet og landede på en mark, mens flyet styrtede ned og brød i brand adskillige km derfra ved Issum nordvest for Duisburg.

Piloten bragtes i god behold til RAF Laarbruch tæt ved den hollandske grænse. Han blev i en rapport fra havarikommissionen skarpt kritiseret, fordi han i det klare vejr burde kunne have fundet tilbage til Skrydstrup, trods radioproblemerne.