Jarlen 1897 Nordatlanten nordvest for Færøerne
Version fra 25. dec. 2023, 06:23 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
ca. 7. april 1897 Jarlen[redigér | rediger kildetekst]
| Jarlen af Langeyri |
    LBNH |
| Aker |
| 1894-1897 (3) |
| 83 brt. 1 d. 2 m. |
| Museet for Søfart |
| ✝ (32) |
De 3 norske hvalfangerdampskibe Jarlen, Reykjavik og Isafold og fragtbåden Lauvain afsejlede 3. april 1897 fra Smedasundet ved Haugesund på Vestlandet mod den af Svend Foyn anlagte hvalfangerstation på sydsiden af Langeyri-halvøen i Álftafjörður ved Ísafjarðardjúp i Vestfirðir på Island.
De hurtigere 2 førstnævnte skibe fulgtes indtil 6. april om aftenen, da en storm tvang damperen Reykjavik og senere hen de 2 langsommere skibe i nødhavn på Færøerne.
Derimod forsvandt Jarlen sporløs og må være forlist nordvest for Færøerne. Blandt de 32-33 omkomne var ejeren den 82-årige nordmand Thomas Amlie og 14 mænd fra Sveio nord for Haugesund. [1]
- Hvalveiðamaðurinn Amalie er sagður farinn með 36 mönnum á leið til Íslands á hvalabátnum »Jarlen« - Dagskrá 12. maj 1897
- Hvalveiðaskip Amlies, „Jarlen“, eru menn hræddir um að hati farizt milli Færeyja og Islands og engin mannbjörg orðið - Austri 20. maj 1897
- Hvalfangeren „Jarlen“ med den gamle, kjendte Islandskjøbmand Thv. Amlie og ca. 30 Mand (alle norske) ombord afgik fra Haugesund 3die April og var ikke ankommet til Island i begyndelsen af Mai - Thisted Amtsavis 21. maj 1897
- Hvalfangerskibet „Jarlen“, tilhørende Firmaet Amlie i Kristiania, savnes endnu, og der er desværre Grund til at tro, at der er sket en sørgelig Søulykke, hvorved 30 Mand have tilsat Livet - Berlingske Tidende 28. juni 1897