Eika II 19. aug. 1917 Nordsøen ud for Vestland
19. aug. 1917 Eika II[redigér | rediger kildetekst]
| King Edward Eika II af Skien |
    MLKV |
| North Hylton |
| Sunderlandships |
| 1906-1917 (11) |
| 1278 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| Havarirapport: [1] |
| ♰ 1 ♥ ? |
Alfred Christensen-dampskibet King Edward solgtes 1915 til Telemark i Norge og omdøbtes året efter Eika II.
Med kaptajn John Herman Hansen afsejlede skibet 14. august 1917 fra Drammen lastet med træmasse bestemt for Grimsby og tilsluttede sig ved Holmengrå fyr en konvoj, som 19. august kl. 17 afsejlede nordover til Utvær ved Sognefjorden og videre vestover mod Lerwick på Shetlandsøerne, men 11 sømil ud for Utvær ramtes skibet kl. 20 uden varsel af en eksplosion midtskibs om bagbord og sank i løbet af 2 minutter.
Det viste sig senere ulykken skyldtes torpedering fra den tyske ubåd U 87 (Schneider).
Bagbord redningsbåd var slået i stykker, men det lykkedes kaptajnen og 2. styrmanden at få styrbord båd med resten af besætningen ombord nedfiret og kappet fri, hvorefter de 2 nævnte sprang i vandet og straks optoges.
Dog savnedes den svenske fyrbøder Anders H. Andersson, som på ulykkestidspunktet stod i maskinrummet og vaskede sig. Han var ikke at se nogetsteds og gik antagelig ned med skibet.
De overlevende optoges af en britisk patruljebåd og indkom næste dag kl. 15 til Lerwick, hvorfra de skandinaviske mandskaber hjemsendtes ved snareste skibslejlighed.
- Norsk Damper sænket - Nationaltidende 23. aug. 1917