Cimbria 1902 Kattegat

Version fra 25. dec. 2023, 04:53 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
Spring til navigation Spring til søgning

18. april 1902 Vestlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]

Damptrawleren Cimbria afsejlede 18. april 1902 fra Hull på fiskeri i Nordsøen, men påsejlede samme dag med det engelske sejlskib Edna, der var på vej fra Blyth til hjemstedet Folkestone med kul, så sidstnævnte ødelagdes og dets mandskab reddedes over på Cimbria.

Cimbrias skibsfører S. Jørgensen erkendte skylden og betalte i mindelighed erstatning for tabet af Edna inklusiv ladning med ca. 22000 kr.

14. dec. 1902 Kattegat mellem Læsø og Skagen[redigér | rediger kildetekst]

Med skibsfører P.C. Christensen var Cimbria 14. december 1902 på vej fra en fiskeplads i Kattegat til Hull med 130 kasser fisk og befandt sig mellem Læsø og Skagen, da den i tåge på styrmandens vagt ved 19-tiden blev påsejlet i styrbord side af dampskibet Öresund af Helsingborg og en time senere sank på 40 meter vand.

Af den 11 mand besætning sprang 9 umiddelbart over på Öresund, men fyrbøder Therkildsen og stewart Niels Skrøder kom ikke med. Da de ville tiltrække en redningsbåd fra Öresund med blålys tabte Skrøder en tændstik i krudttønden og blev alvorlig forbrændt.

De blev dog reddet og alle landsattes dagen efter ud for Hellebæk.

Det svenske skib tiltaltes for skyld, men blev ved søretsdom af 23. november 1903 frikendt.