Meteor 462 4. maj 1950 København
4. maj 1950 Københavns Havn[redigér | rediger kildetekst]
| 43-462 |
| Gloster Meteor F-4 |
| 1949-1950 |
| Karup 3. luftfl. |
| Aviation Safety |
Ved 4-maj festlighederne 1950 havde tusinder af mennesker sidst på eftermiddagen taget opstilling langs Langelinie i København for at se opvisning med 4 af Marinens Flyvevæsens Gloster Meteor jetfly lettet fra Kastrup, som skulle efterfølges af 3 Spitfire propelfly fra Værløse.
De 3 af Meteor-jagerne foretog i samlet formation nogle store sving henover byen og fortsatte mod hjemstedet Karup, mens det 4. med den 32-årige kaptajnløjtnant Carlo Friis Sørensen lavede nogle hasarderede lavtflyvningsøvelser.
Først fløj han ud langs Langeline i 20-30 meters højde et godt stykke ude over vandet, på vej tilbage rullede han en halv omgang og fløj rygflyvning med hovedet nedad i samme højde nærmere kajen og steg derefter næsten lodret til vejrs og rullede først om til normal stilling nær skyerne i flere kilometers højde.
Til afslutning ville han tilsyneladende gentage seneste manøvre og rullede om på ryggen med 900 km/t, men nær den lille Havfrue ramte venstre højderor trætoppene ved broen og masterne af 2 de 3 i Langelinie Lystbådehavn værende sejlskibe, så roret revedes af.
Det lykkedes piloten at dreje væk fra det indre København og komme op i 800 meters højde ud mod Christianshavn, hvor han tog farten af flyet og fik det til at styrte ned på Holmens sportsplads på Arsenaløen, men han i sekunderne inden løsnede plexiglasruden og i 150 meters højde forsøgte uden katapult at redde sig ud med faldskærm, men halepartiet fik fat i snorene og han blev trukket med i døden på jorden.
Eskadrillechefen T.H. Wichmann hørte i radioen, at Spitfire-opvisningen aflystes, så han vendte om mod Kastrup, mens de 2 andre fortsatte til Karup.
Carlo F. Sørensen blev begravet på Holmens Kirkegård.
Holmens kirkebog & avisartikler
- Jet-Jager fløj i Døden for Øjnene af mange Tusinder ved Langelinie - Nationaltidende 5. maj 1950
- Da Jet-Piloten fra Karup fløj Døden i Møde med 900 km Fart - Herning Avis 6. maj 1950
- Ufatteligt, at katastrofen i torsdags skulle ramme den unge Nakskov-flyver - Lolland-Falster Social-Demokrat 6. maj 1950
- Fløj i Døden for Øjnene af Tusinder - Aarhus Amtstidende 6. maj 1950
- Frygtelig Flyveulykke paa Danmarks Befrielsesdag - Roskilde Avis 6. maj 1950
- Kaptajnløjtnant Friis Sørensen gjorde, hvad han kunde for at skærme Menneskeliv - Viborg Stiftstidende 6. maj 1950
- Han var et Ideal for sine Flyvekammerater - Viborg Stiftstidende 6. maj 1950