Ketty 1974 Västervik
Greif 1945 Langelandsbælt ved Spodsbjerg[redigér | rediger kildetekst]
| Regina Greif I Bibe / Ketty |
| Lühring, Hammelwarden |
| 1909-1945-1948-1974 |
| 118 brt. 1 d. 2 m. |
Brake-skonnerten Regina blev 1926 ombygget til motorgalease.
Under 2. verdenskrig overtoges den af Oberkommando der Kriegsmarine og indrettedes som Vorpostenboot Greif I.
Enten Greif I eller Greif II blev som vagtskib beskadiget i Langelandsbælt ud for Spodsbjerg under et allieret flyangreb i (1942 eller) 1945. Skibet sattes på grund og blev senere indslæbt til Rudkøbing, hvor det 1946 genopbyggedes som motorskibet Bibe.
Ketty I har en noget anden forhistorie.
Bibe 1. okt. 1948 Læsø Nordvestrev[redigér | rediger kildetekst]
| Regina / Greif I Bibe af Rudkøbing Ketty |
    OXAS |
| 1909-1945-1948-1974 |
| Billedarkiv |
| Museet for Søfart |
Skibet var på vej fra Sandesund til Horsens lastet med karbid, da det 1. (eller 5.) oktober 1948 kl. 19 stødte på Læsø Nordvestrev.
Den 7. oktober slæbtes skibet ind til kulkajen i Frederikshavn, hvor det 9. oktober påsejlede af fiskekutteren Spleis af Kristiansand, da denne skulle af bedding.
Ketty 19. dec. 1974 Västervik skærgård i Småland[redigér | rediger kildetekst]
| Regina / Greif I / Bibe Ketty af Ronehamn |
   SFNC |
| 1909-1945-1948-1974 |
| Video: [1] [2] |
| ❤ |
Skibet solgtes 1950 til Kungshamn på Bohuskysten og blev afrigget og forlænget. I 1966 kom det til Kalmar og 1969 til Gotland.
Skibet var på vej fra Uppsala til Kalmar lastet med 195 ton hvede, da det 19. december 1974 ved 21-tiden grundstødte i skærgården ved Västervik i det nordlige Småland.
Da forsøg på bjærgning hurtigt opgaves gik besætningen fra borde og under en storm ca. 29. januar 1975 gled vraget ned på 33 meter dybde.
Forskibet bjærgedes, men agterskibet henligger som et populært dykkermål.