Knudsvig 1968 Tees Bay

Version fra 9. apr. 2023, 11:47 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 9. sep. 1968 Knudsvig === {{sk | bash= | mart= | shsp= | vef= | IMO=6710839 | k=OVIG | bia=Arkiv-94/000027854.jpg.info | navn=Knudsvig | hjem=Åbenrå | efter=Nordic Proctor / Nordic Clover / <br>Arklow Bay / Rodfjell / Stig Halle | værft=Sønderborg {{nr|53|SON}} | år=1967 | sbib=1968-2019 | alder=52 | b=400 | d=1 | ms=K-K.pdf | sjø=856536 | shno=stig-halle.220665 | {{gps|}} | liv= }} Motorskibet Knudsvig var på vej fra København til Middlesbrou...")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

9. sep. 1968 Knudsvig[redigér | rediger kildetekst]

Motorskibet Knudsvig var på vej fra København til Middlesbrough i ballast og var nået til Tees Bay, da der 8. september 1968 kl. 23.55 opdagedes brand i maskinrummet, hvor der fra agterkant af hovedmotoren slog store flammer op gennem skylightet.

Der tilkaldtes hjælp over radioen og da brandpumpen ikke lod sig starte samledes folkene på forskibet.

Kl. 0.45 ankom et lodsfartøj og optog besætningen bortset fra kaptajnen, der i selskab af lodsen fik etableret slæbeforbindelse.

Kl. 2.15 ankom 2 slæbebåde medførende brandmandskab, som kl. 2.45 fik branden under kontrol, hvorefter besætningen kom ombord igen. Imens fortsatte slæbningen ind til Normandy Wharf i Middlesbrough kl. 3.20, hvor der efterslukkedes under bistand fra land.

Skibet solgtes 1970 til Klampenborg, 1975 til Grimsby, 1978 til Dublin og 1980 til Norge, hvor det 2019 skrottedes.