Dacia 1959 Þorlákshöfn

Version fra 6. apr. 2023, 23:20 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== Ketty Danielsen 20. aug. 1957 Uddevalla === {{sk | k=OYND | bia= | før=Ketty Danielsen | navn=Dacia | hjem=Kbh. | værft=Svendborg {{nr|58|SVB}} | år=1952 | sbib=1956 | b=299 | d=1 | jma=8863 | wrs= | ms=K-K.pdf | {{gps|}} | liv= }} Motorskibet Ketty Danielsen var under lastning af træ i UddevallaBohuskysten, da det 20. august 1957 ved 17.30-tiden krængede mod bagbord indad mod kajen, hvorved vand tr...")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

Ketty Danielsen 20. aug. 1957 Uddevalla[redigér | rediger kildetekst]

Motorskibet Ketty Danielsen var under lastning af træ i UddevallaBohuskysten, da det 20. august 1957 ved 17.30-tiden krængede mod bagbord indad mod kajen, hvorved vand trængte ind gennem flere åbne koøjer agter og et luftrør til lastrummet, så lastrum og maskinrum fyldtes med vand.

Efter lukning af hullerne og losning af en del af lasten kom skibet ved lænsning atter på ret køl. I 1958 blev det solgt og omdøbt Dacia.

Dacia 7. juni 1959 Sydisland[redigér | rediger kildetekst]

Skibet var på vej fra Akranes østpå til Þorlákshöfn lastet med cement og passerede 7. juni 1959 kl. 4.50 Selvogur fyr i 3 sømil afstand, men kl. 5.10 fik det styrbord slagside, der i løbet af et par minutter øgedes til 45°.

Trods lænsning var slagsiden øget til 60°, da besætningen kl. 5.30 gik i styrbord redningsbåd.

Kl. 6.20 lå skibet med masterne i vandet og sank straks efter, hvorefter besætningen roede til land.

Slagsiden skyldtes antagelig lækage opstået af ukendt årsag.