Carl Rehder ca. 1945 Narvik
Version fra 10. feb. 2023, 12:46 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== ca. 1945 Carl Rehder === {{sk | k=DCRO | bia=Atena | bash= | shsp= | IMO=5028227 | før=Frida Horn / Stubnitz | navn=Carl Rehder | hjem=Hamborg | efter=Atena / Calioppe Melissa | værft=Kønigsberg | år=1921-1975 | b=582 | d=1 | lu=2 | jma=12998 | ms=Am-Az.pdf | shno=carl-rehder.437608 }} thumb|left|Carl Rehder på [[commons:Category:IMO 5028227|commons|180px]] Det næsten ny H.C. Horn-...")
ca. 1945 Carl Rehder[redigér | rediger kildetekst]
| Frida Horn / Stubnitz Carl Rehder af Hamborg Atena / Calioppe Melissa |
| DCRO - IMO 5028227 |
| Kønigsberg |
| 1921-1975 (54) |
| 582 brt. 1 d. 2 lu. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
Carl Rehder på commons
Det næsten ny H.C. Horn-dampskib Frida Horn solgtes 1922 til Norddeutscher Lloyd og omdøbtes Stubnitz, som 1926 videresolgtes til Altona og omdøbtes Carl Rehder.
Skibet lå ved 2. verdenskrigs afslutning havareret i en fjord ved Narvik og forblev tysk ejendom. Det blev senere hævet og i 1950 genopbygget som kreaturtransportskib og forlænget.
Det solgtes 1956 til København og ombyggedes til motorskibet Atena.
Det blev i 1965 solgt til Piræus og omdøbt Calliope Melissa og 1975 ophugget i Grækenland.