Hada 9. april 1940 Klitmøller Nordstrand
Hada 9. april 1940 Klitmøller nordstrand[redigér | rediger kildetekst]
| Hada af Groningen Casana / Transafrican I |
    PEMH |
| Gideon, Groningen |
| 1937-1940-1949-1984 |
| 258 brt. 2 m. |
| Marhisdata |
| ♥ 7 |
Groninger-motorskonnerten Hada med skipper Willem Frans Knaap var på vej fra Rotterdam til København lastet med stykgods, deriblandt 2 tunge ankre med kæder og 40 ton jernbjælker, da den på styrmand M.A. de Beurs' vagt i tåge 9. april 1940 kl. 4. strandede ca. 4 km nord for Klitmøller og 3 sømil syd for Hanstholm.
Af den 7 mand besætning vadede 2 mand i land og vandrede nordpå efter hjælp ved at følge lyden af sirenen fra Hanstholm. De øvrige 5 blev ombord.
Den hollandske besætning blev pga. tyskfjendtlige udtalelser taget til fange og ført til Thisted.
Bjærgningsdamperen Ægir ankom samme eftermiddag fra Thyborøn, men opgav et par dage senere og da der viste sig en lækage i maskinrummet, blev skibet med stort besvær henover sommeren losset. Der var mange miner i farvandet.
Svitzer-bugserskibet Bjørn bragte 29. maj 1941 skibet flot og bugserede til Nakskov og siden til Slikkerveer, men efter at have ført en ladning til Sverige blev det der resten af krigen og lagdes op i Stockholm.
Casana 22. okt. 1949 Samsø Bælt[redigér | rediger kildetekst]
| Hada Casana af Rotterdam Transafrican I |
  PDJE |
| 1937-1940-1949-1984 |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 9 |
Skibet solgtes 1948 til Rotterdam og omdøbtes Casana.
Det var med skipper Rijkers på vej fra København til Odense lastet med stykgods, da det i det sydlige Samsø Bælt stødte på en sømine og sank i løbet af 20 minutter.
Den 9 mand besætningen reddedes til Samsø, men hele ladningen gik tabt. Skibet bjærgedes næste forår.
Transafrican I 1984 Brest[redigér | rediger kildetekst]
| Hada / Casana Transafrican I af Panama |
| IMO 5065304 |
| 1937-1940-1949-1984 |
| Baltic Shipping |
| Marinetraffic |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
I 1968 solgtes skibet til Panama, hvor det omdøbtes Transafrican I.
I marts 1984 landsattes skibet ved Brest og var vistnok 1986 endnu oplagt.