Germania 1955 East Sussex

Version fra 7. nov. 2022, 17:56 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 26. april 1955 Baltanglia === {{sk | k=GKWX | bash= | mart= | nok= | shsp= | vef= | IMO=5503090 | før=Adamsturm / Empire Ganymede<br> / Baltanglia / Baltic Pine | navn=Germania | hjem=Piræus | efter=Auriga | værft=Deutsche Werft {{nr|433|DW}} | type=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/Hansaprogrammet2.verdenskrig.pdf Hansa Type A] | år=1944-1955-1965 | alder=21 | b=1918 | d=2 | coa=t=11028 | ddgh=adamsturm200.htm | jma=15211 |...")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

26. april 1955 Baltanglia[redigér | rediger kildetekst]

Adamsturm var et mindre 'Hansa type A' dampfragtskib, som under Hansa-Bauprogrammet i 1944 byggedes til DDG Hansa, men efter krigens afslutning i 1945 toges som prise af Ministry of War Transport og 1946 solgtes til United Baltic Corporation, der omdøbte det Baltanglia.

I 1954 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes Germania.

I den Engelske Kanal 4 sømil ud for Beachy Head i East Sussex kolliderede skibet 26. april 1955 i tåge med Panama-damperen Maro og landsattes ved Beachy Head vest for Eastbourne i East Sussex og brækkede over i 2 dele.

Af den 26 mand besætning bjærgedes 23 af redningsbåden fra Eastbourne, mens 3 blev ombord for at tage trykket af kedlerne.

Nogle ombordværende bjærgere fangedes af en storm og måtte 6. maj bringes i sikkerhed af redningsbåde og helikoptere.

Med brækket hæk grundsattes skibet 30. november atter i Pevensey-bugten på modsat side af Eastbourne og blev derefter endelig bjærget og istandsat.

I januar 1956 solgtes skibet til Bremen og det ophuggedes 1965 i Bremerhaven.