Maria Stefania 1902 Toscana
Version fra 5. nov. 2022, 02:03 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 31. okt. 1902 Maria Stefania === {{sk | k=QNCR | bia=Dronning Lovisa | før=Drottning Lovisa / Aktiv / <br>Dronning Lovisa / Gladys | navn=Maria Stefania | hjem=Genova | værft=Motala, Norrköping | år=1861-1902 | b=531 | m=2 | fæl=5275&n=5 | jma=13139 | ms=D-D.pdf | {{gps|}} }} Det svenske dampskib Drottning Lovisa ejedes oprindelig af Postverket men tilhørte 1881-1900 DFDS, som kaldte det Dronning Lovisa og benyttede det...")
31. okt. 1902 Maria Stefania[redigér | rediger kildetekst]
| Drottning Lovisa / Aktiv / Dronning Lovisa / Gladys Maria Stefania af Genova |
    QNCR |
| Motala, Norrköping |
| 1861-1902 (41) |
| 531 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Det svenske dampskib Drottning Lovisa ejedes oprindelig af Postverket men tilhørte 1881-1900 DFDS, som kaldte det Dronning Lovisa og benyttede det bl.a. til Stettin-ruten. Efter et par handler solgtes det 1901 til Genova, hvor det omdøbtes Maria Stefania.
Skibet var på vej fra Napoli til hjemstedet Genova, da det 31. oktober 1902 brød i brand og forsøgtes bugseret til Portoferraio på øen Elba i det toscanske arkipelag (mellem det Tyrrhenske og Liguriske hav), men sank undervejs.