Frisk 20. marts 1917 Vestlige Nordsø
Spind 2. jan. 1905 Løkken[redigér | rediger kildetekst]
| Rosebud Spind af Christiania Tistefos / Export / Frisk |
| Swan Hunter, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1883-1905-1917 |
| 1038 brt. 623 rt. |
| ♥ 16 |
Det norske dampskib Spind med kaptajn Hj. Jørgensen var på vej fra Glasgow til Arendal i ballast, da det i tåge 2. januar 1905 kl. 21.30 strandede ud for Løkken et par hundrede meter fra kysten.
Ved midnat kom Løkkens redningsbåd ud og bjærgede 8 mand, hvorefter et nyt redningsforsøg mislykkedes, men da skibet imidlertid drev ind på inderste revle optog redningsbåden 4 mand mere, som landsattes kl. 3.30.
De resterende 4 blev foreløbig ombord.
Skibet var læk og havde fået brud på maskinen, men forsøgtes 16. februar bragt flot af Svitzer, da trossen sprang kl. 21.30 og skibene i mørket mistede hinanden af syne.
I stedet for at drive i land igen satte Spind damp og sejlede mellem 2. og 3. revle nordpå. Ved Furreby løb skibet 2 gange på grund, men kom fri og over revlen ved Lyngby ved Løkken.
Trossen havde sat sig fast i roret, men ved også at sætte agtersejl lykkedes det om morgenen at styre rundt om Skagen, hvor der signalerede alt vel ombord.
Vinden var imod ind til Frederikshavn og maskinen nægtede at gøre tjeneste, men da man ved 15-tiden var ved at gøre klar til at kaste anker dukkede Svitzers bugserdamper op og klarede resten af arbejdet.
- Dampskibet »Spind«, Kapt. Jørgensen af Christiania, er inat strandet udfor Løkken - Berlingske Tidende 3. jan. 1905
- I Aftes ved 10-Tiden strandede udfor Løkken Dampskibet »Spind« af Christiania, Kaptajn H. Jørgensen, ... - Jyllandsposten 4. jan. 1905
- Da „Switzer“ „bugserede“ „Spind“ - Vendsyssel Tidende 20. feb. 1905
Frisk 20. marts 1917 Vestlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
| Rosebud / Spind / Tistefos / Export Frisk af Christiania |
    HDTB |
| 1883-1905-1917 |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Uboat |
| Wrecksite |
| ♰ 7 ♥ (1+7+1) |
I marts 1915 omdøbtes skibet Frisk, som med kaptajn S.A. Larsen var på vej fra Warkworth/Amble i Northumberland til Fredrikstad lastet med kul, da det 20. marts 1917 blev standset af den tyske ubåd UC 50 (Seuffer) og sprængt til sænkning 85 eller 140 sømil nordøst for Coquet Island i Northumberland.
Efter råd fra kaptajn Larsen blev messepigen Julie Hansen optaget af ubåden, mens den øvrige besætning gik i 2 redningsbåde.
Den 21. marts om aftenen optoges kaptajnen og andre stærkt nedkølede fra styrbord båd af den engelske damper Bratthall og landsattes næste aften i Yarmouth.
Bagbord båd med 1. styrmand Gustaf Gundersen kuldsejlede 2 gange, hvorved 7 mand forsvandt. Kun styrmand Gundersen klarede sig og blev den 22. marts optaget af damperen Huldra af Mandal, som næste eftermiddag landsatte ham i Tyne.