Betty 26. maj 1915 Nordsøen
26. maj 1915 Betty[redigér | rediger kildetekst]
| Betty af Kbh. |
    NSDJ |
| Wood, Skinner, Bill Quay |
| Tyne Built Ships |
| 1912-1915 (3) |
| 2102 brt. 1 d. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| Søforklaring № 10 |
| ♥ 22 |
D/S Heimdal-dampskibet Betty med kaptajn A. Leth afsejlede 25. maj 1915 fra Blyth i Northumberland lastet med 3000 ton kul og koks bestemt til København, men næste morgen kl. 9 da skibet befandt sig i Nordsøen 132 sømil øst for Longstone (170 sømil nordøst for Blyth) observeredes pludselig en torpedo og et øjeblik senere indtraf en voldsom eksplosion agter.
Skibet krængede stærkt over til bagbord og sank kl. 11.15. Den 22 mand besætning fik hurtigt sat redningsbådene i vandet og optoges kort efter af Stockholm-damperen Valdemar, der landsatte dem i Shields.
Der var ikke blevet observeret nogen ubåd, men ifølge senere anstillede undersøgelser skyldtes torpederingen den tyske ubåd U 16 (Hillebrand), der fejlagtigt havde antaget skibet for fjendtligt, hvorfor den tyske regering tilbød at betale krigsskadeerstatning.
- Torpederingen af „Betty“ - Berlingske Tidende 28. maj 1915
- Dansk Damper torpederet - Vestjyllands Social-Demokrat 28. maj 1915
- To danske Dampere boret i Sænk - Nationaltidende 28. maj 1915
- Damperen „Betty“s Undergang - Lemvig Folkeblad 24. aug. 1915