Bertha 28. marts 1942 Tyske Bugt
8. nov. 1918 Sydlige Nordsø[redigér | rediger kildetekst]
| Marie Bremer Bertha af Kbh. |
   OYAO |
| Nüscke, Stettin |
| 1915-1918-1941-1942 |
| 766 brt. 2 m. 3 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
En dampskonnert (med skonnert-hjælperigning), som oprindelig var kontraheret af en skibsreder i Rostock, blev inden færdigbygningen i 1915 i stedet solgt til D/S Vesterhavet og døbt Bertha.
I januar 1918 havde skibet flere mindre ulykker med kollision og grundstødning og det blev 8. november 1918 svært beskadiget ved minesprængning i den sydlige Nordsø ud for Texel, men året efter bjærget og repareret.
11. juli 1941 Langelandsbælt[redigér | rediger kildetekst]
Under 2. verdenskrig tilhørte skibet hjemmeflåden.
Undervejs fra Delfzijl til Mariager lastet med kul kolliderede det 11. juli 1941 kl. 7.20 i nærheden af et sømærke i Langelandsbælt mod den nordfra kommende Ålborg-damper Betty Mærsk, der var på vej fra København til Rotterdam i ballast.
Betty Mærsk burde have taget farten af.
28. marts 1942 Tyske Bugt[redigér | rediger kildetekst]
| Marie Bremer Bertha af Kbh. |
| 1915-1918-1941-1942 |
| Historisk Atlas |
| Wrecksite ☹ |
| ✝ 9 ♥ 6 |
Skibet afsejlede 27. marts 1942 fra Emden i Østfrisland lastet med kul bestemt for Esbjerg, men da det 28, marts kl. 1.30 styrede østnordøst og netop havde passeret en række bøjer med 20 minutters mellemrum om styrbord side skete en voldsom eksplosion midtskibs, formentlig ved en sømine.
Skibet sank i løbet af et minut og 6 overlevende bjærgede sig i en redningsflåde, som ½ time senere optoges af et tysk skib. Den bevidstløse kaptajn Willi Schulte fra Egernsund reddedes også op iført en redningskrans, men han døde kort efter. Ialt omkom 9, muligvis heriblandt også en ombordværende tysk ledsageofficer.
Forliset må være sket i Tyske Bugt.