P.G. Halvorsen 25. dec. 1941 Storebælt
Version fra 15. feb. 2024, 13:15 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 25. dec. 1941 P.G. Halvorsen === {{sk | k=LEPJ | navn=P.G. Halvorsen | hjem=Bergen | værft=Bergen Mekaniske Verksted | år=1912 | sbib=1941 | b=1101 | d= | m= | sjø=22177 | vragg=914 | wars=homefleet/shipsp.html | wrs=5880 | {{gps|11|55|0|10|57}} | liv=14 | død=1 | hr=[//krigsseilerregisteret.no/krigsseilerregisteret/api/file/816365] }} Det norske dampskib P.G. Halvorsen med kaptajn Erling Tufte afsejlede 17. december 1941 fra Visnes lastet med 1...")
25. dec. 1941 P.G. Halvorsen[redigér | rediger kildetekst]
| P.G. Halvorsen af Bergen |
    LEPJ |
| Bergen Mekaniske Verksted |
| 1912-1941 (29) |
| 1101 brt. |
| Sjøhistorie |
| Vragguiden |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| Havarirapport: [1] |
| ✝ 1 ♥ 14 |
Det norske dampskib P.G. Halvorsen med kaptajn Erling Tufte afsejlede 17. december 1941 fra Visnes lastet med 1650 svovlkis/pyrit bestemt for Nordenham og ankrede natten til 25. december i Langelandsbælt nordøst for Tranekær Fyr.
Kl. 6.30 skete en eksplosion formentlig udløst af en magnetisk sømine, som blæste bagbord redningsbåd bort og i løbet af 5-6 minutter sank skibet med agterenden først ned på 12-13 meter vand.
Den 15 mand besætning gik i redningsbåden, bortset fra den 16-årige matros Håkon Jørgensen, som manglede og sidst var set på dørken til maskinrummet. Efter skibet var sunket indkom båden syd for fyret og blandt andet 2. maskinmesteren kørtes af Falck på sygehus med skoldede arme.