Goðafoss 30. nov. 1916 Hornstrandir
Version fra 24. feb. 2023, 01:32 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "| 1916" to "|1916")
30. nov. 1916 Goðafoss[redigér | rediger kildetekst]
| Goðafoss af Reykjavik |
    LCDQ |
| Kbh. Flydedok № 125 |
| 1915-1916 (1) |
| 1374 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Det næsten ny Eimskip-dampskib Goðafoss var med kaptajn J. Julinussen afsejlet fra hjemstedet Reykjavik nord og øst om Island lastet med fårekød på vej til Leith og Norge, da det 30. november 1916 stødte på Straumness revet ved Hornstrandir nord for Aðalvík og Ísafjarðardjúp i Vestfirðir.
Passagerer og besætning reddedes og Svitzer-bugserdamperen Geir afsejlede straks fra Reykjavik til assistance, men skibets stilling var yderst vanskelig og maskinrummet fuld af vand, så bjærgningen måtte opgives og det blev vrag.
Amerikanerne havde 1956-1992 radarstation ved Straumness på det allernordligste Island, hvor der i dag er meget øde og nationalpark.
- Goðafoss strandaður við Straumnes - Morgunblaðið 3. dec. 1916
- Dampskibet „Godafoss“ strandet - Berlingske Tidende 4. dec. 1916
- „Godafoss“ strandet - Nationaltidende 4. dec. 1916
- Goðafoss' strandaður - Vestri 5. dec. 1916
- „Godafoss“ er Vrag - Berlingske Tidende 12. dec. 1916
- „Godafoss“ er blevet Vrag - Nationaltidende 12. dec. 1916