Aydin 1958 Westerschelde

Version fra 16. feb. 2022, 15:48 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== Nikobar 23. okt. 1952 Sydkinesiske Hav === {{sk | k=OXKC | bia= | før=Rushville Victory | navn=Nikobar | efter=Aydin | hjem=København|Kb...")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

Nikobar 23. okt. 1952 Sydkinesiske Hav[redigér | rediger kildetekst]

Det amerikanske troppetransportskib Rushville Victory var det sidse af en serie på 50 såkaldte Victory-skibe, som War Shipping Administration i 1945 lod bygge på et værft i Baltimore og det opkaldtes efter byen Rushville i Illinois. Efter verdenskrigens afslutning havde skibet flere transatlantiske transporter, for eksempel med krigsfanger fra de tyske ubåde U 530 og U 997 på vej hjem til Antwerpen og amerikanske soldater den anden vej til New York.

Som erstatning for tabt tonnage under krigen købte Østasiatisk Kompagni 3 Victory-skibe, deriblandt dette i 1947 og det omdøbtes Nikobar.

Den 23. oktober 1952 gik det ild i lasten på en tur fra Hongkong til Manila med stykgods, men det lykkedes at slukke branden dagen efter med damp.

Aydin 11. feb. 1958 Schelde[redigér | rediger kildetekst]

Pga. ringe indtjening på den genoptagne stillehavsrute solgtes skibet i 1954 til Tyrkiet, hvor det omdøbtes Aydin.

Skibet var på vej fra Antwerpen til hjemstedet Istanbul lastet med stykgods, da det 11. februar 1958 kolliderede på Schelde-floden med det franske motorskib Charles Tellier og løb på grund ud for Bats, hvor det brækkede over.

Det sank ned i sandet og lå mange år som vrag, hvor man kunne se masterne oven vande.