Pollux 1912 Nordsøen vest for Klitmøller
23. marts 1912 Pollux[redigér | rediger kildetekst]
| Pollux af Uddevalla |
    HRPL |
| Lindholmen, Gøteborg |
| 1883-1912 (29) |
| 907 brt. |
| Vragguiden |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| 57°3'N 8°19.5'Ø |
| ♥ 17 |
Bohus-dampskibet Pollux var på vej fra hjemstedet Uddevalla til London med stykgods og 23. marts 1912 om formiddagen hørtes tågesignalet fra Hanstholm i gisset afstand af 6 sømil.
Der fortsattes med langsom fart i denne tætte tåge, men da skibet befandt sig vest for Klitmøller hørtes skråt forude om bagbord et dybt tågesignal og kort efter blev skibet påsejlet af det tyske orlogsskib Elsass og blev læk.
Fra orlogsskibet forsøgtes forgæves med forskellige tætningsmidler at stoppe lækagen, men Pollux gik til bunds på 20 meter vand og snart efter var kun mastetoppene oven vande.
Af den 17 mand besætning haledes 4 ombord i orlogsskibet med liner og de øvrige bjærgedes med både fra begge skibe. De skibbrudne kom med til Kiel, hvor der aflagdes søforklaring.
Damperen Skinfaxe på vej til Århus passerede kl. 11.30 ulykkesstedet, hvor der drev en mængde vraggods og en kæntret redningsbåd.
Vraget blev i juli 1912 nedsprængt med mindstedybde 16 meter.
- En Damper sunket ved Hanstholm - Aarhus Stiftstidende mandag d. 25. marts 1912
- En svensk Damper løben i Sænk i Nordsøen - Berlingske Tidende 25. marts 1912
- Den svenske Damper, der sejledes i Sænk - Social-Demokraten 26. marts 1912
- Vrag farligt for Skibsfarten - Nationaltidende 26. marts 1912
- Kollisionen ved Hanstholm - Nationaltidende 5. maj 1912
- Vrag uskadeliggjort - Jyllandsposten 13. juli 1912