Thomas Roys 1870 Seyðisfjörður

Version fra 14. jul. 2024, 08:57 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "[https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "[//www2.statsbiblioteket.dk/")
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

april 1869 Berufjörður[redigér | rediger kildetekst]

Et dampskib opkaldt efter den amerikanske hvalfanger Thomas Roys tilhørte det Danske Fiskeriselskab i København og anvendtes til fangst af finhval og sæler i Ishavet under ledelse af kaptajn O.C. Hammer.

På sin 3. ekspedition ankom skibet 1. april 1869 sammen med 2 andre dampere til fangstpladsen ved Jan Mayen og havde fanget 1500 sælhunde inden storm brød isen og ødelagde skrueakslen beskadigede roret.

Det lykkedes dog med sejl at manøvrere ud af isen og 16. april at nå nødhavn i Berufjörður og 28. april til Djúpivogur i Østisland, hvor skibet ville blive sat op på stranden.

Skipper Hammer rejste derpå til Helsingør for at forhandle med forsikringsselskabet og kom tilbage til Island for med fornøden dampskibs-assistance at bringe skibet til Skotland for reparation.

11. april 1870 Seyðisfjörður[redigér | rediger kildetekst]

Året efter brækkede skrueakslen atter i isen og forskibet led megen skade inden skibet 11. april 1870 nåede til Seyðisfjörður i Østisland og i synkefærdig tilstand landsattes på nordsiden ved Vestdalseyrar.

Ladningen af 35 ton tran og 3000 stk. sælhundeskind blev bjærget.

Af besætningen rejste 7 mand med skrueskonnerten Fylla til Reykjavik.

Efter istandsættelse solgtes skibet til Newfoundland, hvor det endnu fandtes 1881.