Kronprins Olav 1950 Sydlige Kattegat

Version fra 24. nov. 2024, 03:43 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version → (forskel)
Spring til navigation Spring til søgning

20. jan. 1950 Kronprins Olav[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-færgen Kronprins Olav tilhørte hjemmeflåden under 2. verdenskrig, men beslaglagdes i november 1944 af Oberkommando der Kriegsmarine og udrustedes til lazaretskibet Frankfurt, der efter krigens afslutning fandtes i Rendsborg og ved tilbageleveringen fik sit navn tilbage.

På vej fra Oslo til København befandt skibet sig i Kattegat nordvest for Kullen, da der 20. februar 1950 kl. 5.10 udbrød brand ombord på grund af et overophedet komfur i kabyssen.

Passagererne beordredes i 5 redningsbåde og blev kl. 7.30 taget ombord på motorskibet Stockholm af Gøteborg, som fortsatte mod København efter motorskibet Hans Broge af Århus i stedet kom til og deltog i slukningen.

Kl. 8.40 ankom bugserskibet Bien af Helsingør. Efter delvis nedkæmpning af ilden ankom færgen for egen kraft ved 15-tiden til Helsingør, hvor den tørnede mod kajen.

Ved branden ødelagdes broen og brohuset, rygesalonen og spisesalonen på første klasse og kabyssen med mere. Efter 3 måneders reparation i Nakskov kom skibet atter i drift.

I 1967 solgtes skibet til Italien, hvor det i december 1986 ophuggedes i Napoli.

Tidsskrift