Progress 1909 København
Version fra 26. okt. 2024, 10:29 af HP (diskussion | bidrag) HP (diskussion | bidrag) (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "")
10. april 1909 Progress[redigér | rediger kildetekst]
| Progress af Kbh. |
    NLKJ |
| Boon, Hoogezand |
| 1877-1909 (32) |
| 100 brt. 1 d. 1 m. |
| Museet for Søfart |
| ♥ 5 |
Den hollandske dampbåd Progress solgtes 1901 til København og blev ombygget til sandgravemaskine.
For indadgående i den vestlige side af Københavns Havn ud for Kvæsthusbroen blev sandgraveren med kaptajn Axel Nielsen under tåge 10. april 1909 kl. 11.30 påsejlet i bagbord side af den modgående københavner-damper Sverige, der netop var var afsejlet mod Malmø.
Progress sank hurtigt og den 5 mand besætning bjærgede sig i jollen.
Sø- og Handelsretten idømte modparten en bøde på 48.000 kr. for overtrædelse af søvejsreglerne og for høj fart.
Svitzers bjærgningsdampere Viktoria og fik gravemaskinen pumpet tom for sand og hævet, hvorefter den blev ophugget i København.
- Kollision ved Kvæsthusbroen - Dannebrog 11. april 1909
- Sammenstødet i Havnen - Social-Demokraten 16. april 1909
- Kollisionen i Havnen - Dannebrog 17. april 1909