Loire 2. sep. 1917 Kolahalvøen
10. juni 1917 vest for Shetlandsøerne[redigér | rediger kildetekst]
| Loire af Dunkerque |
    JWRS |
| Stephenson, Hebburn |
| Tyne Built Ships |
| 1899-1917 (18) |
| 1492 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 68°41.8'N 37°44.3'Ø |
| ♥ (17+12+12) |
DFDS-ståldampskibet Loire, som 1903 solgtes til datterselskabet France-Baltique i Dunkerque i Frankrig, blev juli 1916 rekvisitioneret af den franske regering og kort efter stillet til rådighed for den russiske regering.
Med kaptajn Jean P.A.M. Hamonet var skibet på vej fra Liverpool til Arkhangelsk, da det 9. juni 1917 om aftenen optog 12 overlevende ud af den 16 mand besætning fra den norske bark Deveron, som nordnordøst for North Rona samme dag var blevet torpederet af den tyske ubåd U 94 (Saalwächter).
Loires besætning bestod af 17 mand og desuden var 12 engelske marinere med som passagerer og som evt. hjælp til betjening af skibets 65 mm kanon.
Kursen sattes mod Lerwick for at landsætte nordmændene, men 50 sømil vestsydvest for sydenden af Shetlandsøerne blev skibet 10. juni kl. 3.40 fra 4 km afstand beskudt af den tyske ubåd U 61 (Dieckmann).
Da ubåden nærmede sig ramtes skibet 2 gange af ubådens 105 mm kanon, men det svarede igen og da en patruljebåd kl. 4.30 kom i sigte drejede ubåden af og skydningen indstilledes kl. 4.40.
2. sep. 1917 Kolahalvøen[redigér | rediger kildetekst]
Skibet blev formentlig repareret i Lerwick og nåede til Arkhangelsk med sin last, men på hjemvejen grundstødte det 2. september 1917 i Barentshavet nord for Kolahalvøen vistnok ved Ostrov Bolshoy Oleny (Rensdyr-øen) og blev vrag.