Korea 1910 Nordatlanten
1. marts 1910 Korea[redigér | rediger kildetekst]
| Korea af St. Petersborg |
    ZBKL |
| Flensborg № 191 |
| 1899-1910 (11) |
| 6163 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 48 |
Passagerdampskibet Korea byggedes til ØK-datterselskabet Russisk-Østasiatisk D/S i Sankt Petersborg.
I anledning af den Russisk-japanske krig chartredes skibet 1904 af den russiske flåde og deltog maj 1905 i Slaget ved Tsushima med kultransport.
Skibet afsejlede 15. februar 1910 fra Narvik lastet med jernmalm bestemt for Philadelphia men arbejdede sig læk under storm i Nordatlanten og blev med stærk slagside 1. marts om morgenen forladt af sin 48 mand besætning, der optoges af den skotske oceandamper Caledonia, hvilket meldtes hjem 4. januar via signalstationen på Cape Race i Newfoundland inden ankomst til New York 7. marts.
Besætningen under ledelse af kaptajn Zerder var russisk, bortset fra en dansk kok og en dansk hovmester.
Damperen Ionian (Ionic?) på vej fra Boston til Glasgow kolliderede midt i Nordatlanten et par dage senere med et forladt vrag, som må have været Korea, hvorved den selv led en del skade.
- »Korea«s Forlis - Berlingske Tidende 5. marts 1910
- Reddet Skibsbesætning - Jyllandsposten 5. marts 1910
- „Korea“ forladt af Mandskabet] - Social-Demokraten 5. marts 1910
- The Ionian from Boston for Glasgow reports colliding with a derelict 1,000 miles Est of Tory Island Ireland, presumably the ... - Sanct Thomæ Tidende 9. marts 1910