Helsingør 1918 Skadegrund i Ebeltoft Vig
8. dec. 1869 Halsskov Rev[redigér | rediger kildetekst]
| Helsingør af Kbh. |
    NBMJ |
| B & W № 47 |
| 1868-1869-1918 |
| 210 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 14 |
Bjærgningsdamperen Helsingør fra Bjergningsentreprisen i København rekvireredes til assistance for den på Halsskov Rev 7. december 1869 grundstødte DFDS-hjuldamper Diana.
Men den kom selv på grund samme sted, slap af ved egen hjælp og ankom 9. december til Århus Havn i læk tilstand efter hele vejen at have haft damppumpen i gang.
Den blev repareret i Århus.
Da Emil Z. Svitzer 1872 oprettede Svitzer overgik skibet dertil.
- Ved Avisens Slutning, Kl. Efterm., indkom her i Havnen Grosserer Switzer's Dykkerdampskib „Helsingør“ - Aarhus Stiftstidende 9. dec. 1869
- Atter et strandet Dampskib - Slagelse-Posten 14. dec. 1869
27. dec. 1918 Skadegrunden ved Ebeltoft Vig[redigér | rediger kildetekst]
Under arbejde med at flotbringe den tyske damper Anklam Packet, som i hårdt vejr var stødt på Skadegrunden ved indløbet til Ebeltoft Vig, stødte bjærgningsdamperen 27. december 1918 på en sten, blev læk og sank, så den blev vrag.
En båd fra Ebeltoft afsendtes for at bjærge besætningen og landsatte 3 mand. Endvidere kom 12 bjærgere i land ved Sletterhage.
- Bjærgningsdamperen løb paa Grund - Demokraten 27. dec. 1918
- Sunket Svitzerdamper - Berlingske Tidende 27. dec. 1918
- Svitzerdamperen „Helsingør“ sunket - Nationaltidende 28. dec. 1918