Alabama 1904 Stornoway: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Robot: Erstatter kategori Strandauktion med Auktion)
Linje 35: Linje 35:
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad54c7f9e-e022-4030-8627-ee81894ce1f5/query/Alabama%20stornoway „Alabama“ kan ikke reddes] - [[Fredericia Social-Demokrat]] 4. april 1905
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad54c7f9e-e022-4030-8627-ee81894ce1f5/query/Alabama%20stornoway „Alabama“ kan ikke reddes] - [[Fredericia Social-Demokrat]] 4. april 1905
<noinclude>
<noinclude>
[[kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Dampskib]]
[[kategori:DFDS]]
[[Kategori:DFDS]]
[[kategori:Oslo| 1904-11-13]]
[[Kategori:Oslo| 1904-11-13]]
[[kategori:Kollision| 1904-11-13]]
[[Kategori:Kollision| 1904-11-13]]
 
[[Kategori:Ballast| 1904-12-30]]
[[kategori:Ballast| 1904-12-30]]
[[Kategori:Hebriderne| 1904-12-30]]
[[kategori:Hebriderne| 1904-12-30]]
[[Kategori:Anker| 1904-12-30]]
[[kategori:Anker| 1904-12-30]]
 
[[Kategori:Bjærgningsskibet Viking| 1905-01]]
[[Kategori:Bjærgningsskibet Viking| 1905-01]]
[[Kategori:Strandauktion| 1905-05-02]]
[[Kategori:Auktion| 1905-05-02]]
 
[[Kategori:Multi]]
[[kategori:Multi]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 17. dec. 2021, 15:36

13. nov. 1904 Christiania[redigér | rediger kildetekst]

DFDS-dampskibet Alabama havde 13. november 1904 i havnen Christiania en mindre kollision med motorskibet Frank af Fredrikstad, men forblev tilsyneladende uskadt.

30. dec. 1904 Stornoway, Ydre Hebrider[redigér | rediger kildetekst]

Med kaptajn R.L. Gøtsche afsejlede skibet 5. december 1904 i ballast fra København mod Baltimore, men fik i hårdt vejr skader på dæk og akselledningen og søgte 19. december nødhavn i Stornoway i de Ydre Hebrider.

I havnen var skibet fortøjet med 2 ankre, men under storm natten til 30. december, som drejede fra vestsydvest om i nordnordøst, sprang ankerkæden, så skibet kom i drift og ramte midtskibs en klippe, så vandet i løbet af dagen fyldte maskin- og fyrrum, og dernæst de forreste rum, mens skibet lagde sig om på styrbord side.

Af den 34 mand besætning forlod de 31 skibet om aftenen, mens styrmanden og 2 mere ventede indtil kl. 1 om natten, da det væltede helt om på siden og efterhånden gled af grunden, så det om morgenen også lå med agterskibet under vand.

Svitzer-damperen Viking og en svensk kollega opgav efter 3 måneder bjærgningen og vraget solgtes 2. maj 1905 på auktion for ca. 8800 kr.

Vraget befinder sig vistnok endnu i havnen i Stornoway og ikke ved Point-halvøen, som vistnok er fejl angivet.