Twiga 1968 Messina: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 5: Linje 5:
| navn=Twiga | bia=Twiga
| navn=Twiga | bia=Twiga
| hjem=[[Piræus]]
| hjem=[[Piræus]]
| værft=[[Svendborg Skibsværft]] {{nr|49|SVB}}
| værft=[[Svendborg Skibsværft|Svendborg]] {{nr|49|SVB}}
| år=1945-1968-1969 | alder=24
| år=1945-1968-1969 | alder=24
| m=2 | d=2 | b=1082
| m=2 | d=2 | b=1082

Versionen fra 21. nov. 2021, 20:44

13.-17. maj 1968 Calabrien[redigér | rediger kildetekst]

Det oprindeligt kulfyrede dampskib Linda Clausen ombyggedes 1948 til oliefyring og solgtes 1950 til DFDS, som omdøbte det Diana. I 1965 solgtes skibet til Grækenland og omdøbtes 1967 Twiga.

Skibet var på vej fra Setúbal i Portugal til Venedig lastet med papirmasse og befandt sig ud for Punta Stilo på den italienske tå Calabriens sydøstside, da der 13. maj 1968 opstod brand i lastrummet, hvorefter det 14. maj landsattes 60 sømil fra Reggio di Calabria.

Dagen efter bragtes skibet flot og slæbtes til Messina, hvor det stærkt beskadiget ankom 17. maj, endnu i brand.

10. feb. 1969 Messina[redigér | rediger kildetekst]

Vraget solgtes til ophugning, men sank 10. februar 1969, mens det stadig lå i Messina.