Borvigilant 1998 Kharg-olieterminalen: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (1 version importeret)
mNo edit summary
Linje 5: Linje 5:
| før=Mærsk Boulder / Salvigilant
| før=Mærsk Boulder / Salvigilant
| navn=Borvigilant
| navn=Borvigilant
| hjem=[[Forenede Arabiske Emirater|Arabiske Emirater]]
| hjem=[[Forenede Arabiske Emirater|Emiraterne]]
| værft=[[Lindøværftet]] {{nr|509|LIN}}
| værft=[[Lindøværftet]] {{nr|509|LIN}}
| år=1977-1998
| år=1977-1998
Linje 43: Linje 43:
[[kategori:D/S Svendborg]]
[[kategori:D/S Svendborg]]
[[kategori:D/S af 1912]]
[[kategori:D/S af 1912]]
[[kategori:Skib fra Mellemøsten]]
[[kategori:Skib fra Emiraterne]]
[[kategori:Persiske Bugt| 1998-07-22]]
[[kategori:Persiske Bugt| 1998-07-22]]
[[kategori:Iran| 1998-07-22]]
[[kategori:Iran| 1998-07-22]]
[[kategori:Kollision| 1998-07-22]]
[[kategori:Kollision| 1998-07-22]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 4. nov. 2021, 02:31

22. juli 1998 Borvigilant[redigér | rediger kildetekst]

Mærsk-interessentskab slæbebåden Mærsk Boulder solgtes 1988 til Singapore og omdøbtes Salvigilant, der 1994 solgtes til de Forenede Arabiske Emirater og omdøbtes Borvigilant.

Den 22. juli 1998 var Borvigilant sammen med 3 andre slæbebåde igang med at bugsere tankskibet Romina G ind til den iranske Kharg-olieterminal i den Persiske Bugt, men de 2 skibe kolliderede og Borvigilant sank, så kaptajnen og 6 andre af dens besætning omkom.

I den efterfølgende retssag, der skulle afgøres efter engelsk lovgivning, dømtes ejeren af tankskibet erstatningsansvarlig, selvom denne forsvarede sig med slæbebådens mangel på sødygtighed.

Vraget flyttedes år 2001 til dybt vand.