E.N. Christiansen 1972 Nordøstlige Nordsø: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Besætningen reddedes af motorskibet Freiburg. | Besætningen reddedes af motorskibet Freiburg. | ||
Skibet hævedes 10. april 1972 af flydekranen Magnus III og blev indbragt til Hanstholm, hvorefter det af forsikringsselskabet solgtes til Scanship i Esbjerg | Skibet hævedes 10. april 1972 af flydekranen Magnus III og blev indbragt til Hanstholm, hvorefter det af forsikringsselskabet solgtes til Scanship i Esbjerg. | ||
I 1973 solgtes | I 1973 solgtes det genopbyggede skib til [[Källö-Knippla]] på [[Bohuskysten]], hvor det omdøbtes Brittana og vistnok udgik 2006. | ||
* http://lidhall.se/boats/pages/page_438.html | * http://lidhall.se/boats/pages/page_438.html | ||
* http://fiskerforum.dk/kutterdata/3657 | * http://fiskerforum.dk/kutterdata/3657 | ||
Versionen fra 19. okt. 2021, 00:55
13. marts 1972 E.N. Christiansen[redigér | rediger kildetekst]
| Hermon E.N. Christiansen af Hanstholm GG.249 Brittana |
| OUQP - IMO 5149332 |
| Scheveningen |
| 1961-1972-(2006) |
| 131 brt. 1 d. |
| Baltic Shipping |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Vesseltracking |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Stålmotortrawleren E.N. Christiansen var på vej fra fiskepladsen til sit hjemsted Hanstholm, da den 13. marts 1972 sprang læk og sank i den nordøstlige Nordsø 15 sømil vest for Hanstholm.
Besætningen reddedes af motorskibet Freiburg.
Skibet hævedes 10. april 1972 af flydekranen Magnus III og blev indbragt til Hanstholm, hvorefter det af forsikringsselskabet solgtes til Scanship i Esbjerg.
I 1973 solgtes det genopbyggede skib til Källö-Knippla på Bohuskysten, hvor det omdøbtes Brittana og vistnok udgik 2006.