Ebro 5. jan. 1917 Keltiske Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 5. jan. 1917 Ebro === {{sk | k=NSDT | bia=Arkiv-17/000007654.jpg.info | navn=Ebro | hjem=Kbh. | værft=Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør...") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=22 | | liv=22 | ||
}} | }} | ||
[[DFDS]]-[[dampskibet]] Ebro med kaptajn O. Müller afsejlede 29. december 1916 fra Tyne lastet med 1226 ton [[kul]] og [[koks]] bestemt til [[Livorno]] (eller [[Marseille]]) og fik 5. januar 1917 kl. 5.45 [[Phare du Créac'h|Créac'h]]-fyret på [[Ouessant]] ved [[Bretagne]] i sigte, men da det ca. 6 timer befandt sig 75 sømil vestsydvest for [[Phare de la Jument|la Jument]]-fyret standsedes det af den tyske ubåd [[SM U-82|U 82]] (Adam) | [[DFDS]]-[[dampskibet]] Ebro med kaptajn O. Müller afsejlede 29. december 1916 fra Tyne lastet med 1226 ton [[kul]] og [[koks]] bestemt til [[Livorno]] (eller [[Marseille]]) og fik 5. januar 1917 kl. 5.45 [[Phare du Créac'h|Créac'h]]-fyret på [[Ouessant]] ved [[Bretagne]] i sigte, men da det ca. 6 timer befandt sig 75 sømil vestsydvest for [[Phare de la Jument|la Jument]]-fyret standsedes det af den tyske ubåd [[SM U-82|U 82]] (Adam), som efter signal forlangte skibspapirerne forevist. | ||
Den 22 mand besætning fik ordre på straks at forlade skibet, som derpå sænkedes ved beskydning fra ubåden. | |||
Kort efter optoges besætningen af Esbjerg-damperen Anna, som fik ordre på at sejle dem til Skotland, men landsatte dem i [[Brest]]. | |||
Skibets 2 redningsbåde hjemkom via Newcastle med DFDS-damperen Tiber. | Skibets 2 redningsbåde hjemkom via Newcastle med DFDS-damperen Tiber. | ||
Versionen fra 27. sep. 2021, 08:56
5. jan. 1917 Ebro[redigér | rediger kildetekst]
| Ebro af Kbh. |
    NSDT |
| Helsingør № 137 |
| 1912-1917 (5) |
| 1028 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 22 |
DFDS-dampskibet Ebro med kaptajn O. Müller afsejlede 29. december 1916 fra Tyne lastet med 1226 ton kul og koks bestemt til Livorno (eller Marseille) og fik 5. januar 1917 kl. 5.45 Créac'h-fyret på Ouessant ved Bretagne i sigte, men da det ca. 6 timer befandt sig 75 sømil vestsydvest for la Jument-fyret standsedes det af den tyske ubåd U 82 (Adam), som efter signal forlangte skibspapirerne forevist.
Den 22 mand besætning fik ordre på straks at forlade skibet, som derpå sænkedes ved beskydning fra ubåden. Kort efter optoges besætningen af Esbjerg-damperen Anna, som fik ordre på at sejle dem til Skotland, men landsatte dem i Brest.
Skibets 2 redningsbåde hjemkom via Newcastle med DFDS-damperen Tiber.
- De sidste danske Skibstab - Nationaltidende 8. jan. 1917
- De to sænkede Dampere af D.F.D.S. - Berlingske Tidende 8. jan. 1917
- D.F.D.S.s sænkede Dampere - Social-Demokraten 9. jan. 1917
- „Tiber“ hjemkommen - Berlingske Tidende 28. jan. 1917