Norge 1904 Rockall: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 22: Linje 22:
[[Fil:SS Norge.jpg|thumb|Norge som barkentine]]
[[Fil:SS Norge.jpg|thumb|Norge som barkentine]]


[[D/S Thingvalla]] købte i 1889 en skrue[[barkentine]] af Engels Line i [[Antwerpen]] og benyttede den som emigrantskib med navnet 'Norge'.
[[D/S Thingvalla]] købte i 1889 en skrue[[barkentine]] af Engels Line i [[Antwerpen]] og benyttede den som [[emigrantskib]] med navnet 'Norge'.
I 1894 ombyggedes rigningen til [[skonnert]].
I 1894 ombyggedes rigningen til [[skonnert]].
Ved dannelsen af [[DFDS]] i 1898 overførtes skibet til 'Skandinavien-Amerika Linien'.
Ved dannelsen af [[DFDS]] i 1898 overførtes skibet til 'Skandinavien-Amerika Linien'.
Linje 75: Linje 75:
* http://mare.de/index.php?article_id=3720
* http://mare.de/index.php?article_id=3720
* http://cphpost.dk/history/remembering-denmarks-greatest-maritime-disaster-100-years-ago.html
* http://cphpost.dk/history/remembering-denmarks-greatest-maritime-disaster-100-years-ago.html
* https://jyllands-posten.dk/premium/kultur/anmeldelser/litteratur/ECE11124059/danmarks-stoerste-skibskatastrofe-hentes-frem-fra-glemmebogen/
* http://jyllands-posten.dk/premium/kultur/anmeldelser/litteratur/ECE11124059/danmarks-stoerste-skibskatastrofe-hentes-frem-fra-glemmebogen/


{{r|bog}}
{{r|bog}}
Linje 85: Linje 85:
[[Kategori:Dampskonnert]]
[[Kategori:Dampskonnert]]
[[Kategori:D/S Thingvalla]]
[[Kategori:D/S Thingvalla]]
[[Kategori:Emigrantskib]]
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:DFDS]]
[[Kategori:Udvandring| 1904-06-28]]
[[Kategori:Udvandring| 1904-06-28]]
Linje 90: Linje 91:
[[Kategori:Rev| 1904-06-28]]
[[Kategori:Rev| 1904-06-28]]
[[Kategori:Commons]]
[[Kategori:Commons]]
[[Kategori:Emigrantskib]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 25. sep. 2021, 14:48

28. juni 1904 Norge[redigér | rediger kildetekst]

Norge som barkentine

D/S Thingvalla købte i 1889 en skruebarkentine af Engels Line i Antwerpen og benyttede den som emigrantskib med navnet 'Norge'. I 1894 ombyggedes rigningen til skonnert. Ved dannelsen af DFDS i 1898 overførtes skibet til 'Skandinavien-Amerika Linien'.

'Norge's sidste tur mod New York startedes fra Stettin med sidste stop Kristiansand, hvorfra der var i alt 795 ombord, fordelt på 68 besætningsmedlemmer og 727 passagerer, hvor passagererne bestod af 284 var nordmænd, 259 russere og finner, 103 svenskere, 72 danskere, 5 amerikanere, 2 englændere og 2 tyskere.

Den 28. juni 1904 kl. 7.45 grundstødte skibet med sejlene sat på Helens Rev nær den øde beliggende og ubeboede ø Rockall vest for Hebriderne. Uden at besigtige skaderne satte den danske kaptajn Valdemar Johannes Gundel skibet i bak, og straks begyndte det at tage vand ind og synke, så efter 5 minutter beordredes evakuering og 15 minutter senere kl. 8.05 sank skibet til bunds.

Ombord befandt sig 8 redningsbåde og 1 redningsflåde med plads til højst halvdelen, hvorfor der udspilledes en overlevelseskamp, som endte med at kun 5 redningsbåde med 160 overlevende blev fundet, heraf den sidste den 5. juli. I panikken sås en 6. båd komme fri af skibet, men den forsvandt senere sporløst. I katastrofen omkom mindst 45 besætningsmedlemmer og 582 passagerer.

Den første redningsbåd med 26 fandtes af Grimsby-trawleren Sylvia, andre 32 samledes op af det britiske dampskib Cervonax og 70 personer inklusiv kaptajn Gundel opsamledes af det tyske dampskib Energie.

Kaptajnen blev under et efterfølgende skibsforhør i København frikendt for forsømmelse.

Vraget skal i 2003 være fundet på 65 meter vand af dykkere fra StromnessOrkneyøerne.

Nyere avis

Bog