SA.96 Alvi 1951 Nordatlanten øst for Vestmannaøerne: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "Vestmannaeyjar" to "Vestmannaøerne") |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
Alvi var sammen med 2 andre fiskekuttere fra Færøerne på fiskeri syd for Island, da det 25. november 1951 blev uvejr med orkanagtig østlig storm. Den var ca. 40 km sydvest for Portland (?) i radiokontakt med TN.171 Sonja Egholm, men alle forsøg på at genetablere forbindelse samme dag efter kl. 16 var forgæves. | Alvi var sammen med 2 andre fiskekuttere fra Færøerne på fiskeri syd for Island, da det 25. november 1951 blev uvejr med orkanagtig østlig storm. Den var ca. 40 km sydvest for Portland (?) i radiokontakt med TN.171 Sonja Egholm, men alle forsøg på at genetablere forbindelse samme dag efter kl. 16 var forgæves. | ||
Da de 2 andre færøske fiskefartøjer kom i havn på [[ | Da de 2 andre færøske fiskefartøjer kom i havn på [[Vestmannaøerne]], alarmerede den ene skipper, som var bror til den . | ||
Den 28., 29., og 30. oktober eftersøgtes kutteren fra flyvemaskine i godt vejr, men eftersøgningen var resultatløs. | Den 28., 29., og 30. oktober eftersøgtes kutteren fra flyvemaskine i godt vejr, men eftersøgningen var resultatløs. | ||
Versionen fra 1. sep. 2021, 10:14
25. oktober 1951 Alvi[redigér | rediger kildetekst]
| E.377 Carl SA.96 Alvi |
    OZHK |
| Jensen, Esbjerg |
| 1941-1951 (10) |
| 37 brt. |
| ✝ 5 |
Esbjerg-fiskekutteren E.377 Carl solgtes 1946 til Sandur på Færøerne, hvor den omdøbtes Alvi.
Alvi var sammen med 2 andre fiskekuttere fra Færøerne på fiskeri syd for Island, da det 25. november 1951 blev uvejr med orkanagtig østlig storm. Den var ca. 40 km sydvest for Portland (?) i radiokontakt med TN.171 Sonja Egholm, men alle forsøg på at genetablere forbindelse samme dag efter kl. 16 var forgæves.
Da de 2 andre færøske fiskefartøjer kom i havn på Vestmannaøerne, alarmerede den ene skipper, som var bror til den .
Den 28., 29., og 30. oktober eftersøgtes kutteren fra flyvemaskine i godt vejr, men eftersøgningen var resultatløs.
Der var 12. februar 1952 søforklaring og søforhør i Thorshavn, hvor det antoges, at kutteren pga. vejrforholdene var forlist og den 5 mand besætning omkommet.