Caesar 1921 Mandø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
mNo edit summary
Linje 1: Linje 1:
=== 23. okt. 1921 Craisan ===
=== 23. okt. 1921 Caesar ===
{{sk
{{sk
| navn=Craisan
| navn=Caesar
| hjem=[[Husum]]
| hjem=[[Husum]]
| værft=
| værft=
| år= sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1920.pdf 1921]
| sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1920.pdf 1921]
| {{gps|}}
| {{gps|}}
| liv=3
| liv=3
}}
}}
Den tyske [[galease]] eller [[evert]] Craisan (vist ikke Cæsar) var på vej fra [[Esbjerg]] til [[Husum]] lastet med 2 ton [[kartofler]] og [[stykgods]], da den 23. oktober 1921 om eftermiddagen ankrede op i [[Knudedyb]] under [[Keldsand]] og fra land opdagedes ved 16-tiden, men under den tiltagende storm fra nordvest sprang [[anker]]kæden og skibet strandede kl. 17 den yderste spids af Grønningen ud for [[Mandø Mølle]], hvorfra besætningen vadede i land, så Mandøs redningsbåd kom ikke i brug.
Den tyske [[galease]] Caesar/Cæsar (vist ikke Craisan, som der står i søulykkesstatistikken) med skipper Winkelmann afsejlede 16. oktober 1921 fra [[Esbjerg]] lastet med 2 ton [[kartofler]] og [[stykgods]] bestemt for (hjemstedet) [[Husum]] eller [[Wilhelmshaven]] og sejlede indenom Fanø, men flere dages forsøg at komme ud på dybt vand mislykkedes.


Det lykkedes senere for lokale at trække skibet fri, men kort efter drev det endnu længere op land.
Skibet lå for anker i [[Knudedyb]] ud for [[Sønderho]] (under [[Keldsand]]), da der 23. oktober ved middagstid blæste op til stærk storm fra nordvest og ved 16-tiden opdagedes fra land, at [[anker]]kæden var sprunget og kl. 17 strandede skibet på den yderste spids af Grønningen ud for Mandø Mølle.


Skib med ladning solgtes for 1.500 kr til 3 lokale Mandø-boere, som havde planer om at få det ud at sejle igen næste forår, men det kom dog ikke til at ske.
Ved ebbe vadede den 3 mand besætning omtrent tørskoet i land, så Mandøs redningsbåd kom ikke i brug.
 
Det lykkedes senere at trække skibet fri, men kort efter drev det endnu længere op på land.
 
Inden søforhøret i Ribe 26. oktober blev skib med ladning solgt for 1.500 kr. til 3 lokale Mandø-boere, som havde planer om at få det ud at sejle igen næste forår, men det kom dog ikke til at ske.
* [http://mandoeforeningen.dk/lokalarkiv/redningsstation/MP057_stranding.pdf »Cæsar«] - Mandø-Posten nr. 57
* [http://mandoeforeningen.dk/lokalarkiv/redningsstation/MP057_stranding.pdf »Cæsar«] - Mandø-Posten nr. 57
{{a|1921-10-23}}
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A99157424-2461-45d5-8a46-5adeec97e766/query/Husum%20Mandø Tysk Evert strandet ved Mandø] - [[Vestkysten]] 24. okt. 1921
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0159e0ac-1081-41dd-acb8-5f8f66e38d04/query/Winkelmann%20Ribe Den tyske Evert »Caesar« fra Husum, der fra Esbjerg med Kartofler var paa Vej til Wilhelmshafen, er i Gaar Eftermiddags strandet tæt ved Manø] - [[Jyllandsposten]] 25. okt. 1921
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2ac4aa43-9c1a-4a2a-b361-bc9de2dc5e46/query/Winkelmann Strandingen ved Mandø] - [[Ribe Stiftstidende]] 27. okt. 1921
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa5b222ae-72af-4fe6-9c3a-d33329f81808/query/Husum%20Mandø Strandingen ved Manø] - [[Vestkysten]] 27. okt. 1921
<noinclude>
<noinclude>
[[Kategori:Evert]]
[[Kategori:Evert]]

Versionen fra 15. aug. 2021, 07:37

23. okt. 1921 Caesar[redigér | rediger kildetekst]

Den tyske galease Caesar/Cæsar (vist ikke Craisan, som der står i søulykkesstatistikken) med skipper Winkelmann afsejlede 16. oktober 1921 fra Esbjerg lastet med 2 ton kartofler og stykgods bestemt for (hjemstedet) Husum eller Wilhelmshaven og sejlede indenom Fanø, men flere dages forsøg på at komme ud på dybt vand mislykkedes.

Skibet lå for anker i Knudedyb ud for Sønderho (under Keldsand), da der 23. oktober ved middagstid blæste op til stærk storm fra nordvest og ved 16-tiden opdagedes fra land, at ankerkæden var sprunget og kl. 17 strandede skibet på den yderste spids af Grønningen ud for Mandø Mølle.

Ved ebbe vadede den 3 mand besætning omtrent tørskoet i land, så Mandøs redningsbåd kom ikke i brug.

Det lykkedes senere at trække skibet fri, men kort efter drev det endnu længere op på land.

Inden søforhøret i Ribe 26. oktober blev skib med ladning solgt for 1.500 kr. til 3 lokale Mandø-boere, som havde planer om at få det ud at sejle igen næste forår, men det kom dog ikke til at ske.