Hammershus 1874 Paldiski: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (1 version importeret) |
Robot (diskussion | bidrag) m (Robot: Automatisk erstatning af tekst: (-[[kategori:Trælast fra Østersøen| +[[kategori:Træ fra Østersøen|)) |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft i USA]] | [[kategori:Skibsværft i USA]] | ||
[[kategori: | [[kategori:Træ fra Østersøen| 1874-11-19]] | ||
[[Kategori:Livland| 1874-11-19]] | [[Kategori:Livland| 1874-11-19]] | ||
[[kategori:Stranding| 1874-11-19]] | [[kategori:Stranding| 1874-11-19]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. aug. 2021, 04:57
19. nov. 1874 Hammershus[redigér | rediger kildetekst]
| Henry Hammershus af Rønne |
    NKSP |
| Warren, Rhode Island |
| 1856-1874 (18) |
| 510 brt. 2 d. 3 m. |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Barken Hammershus med skipper Petersen var på vej fra Kronstadt til Liverpool lastet med planker, da den 19. november 1874 strandede ved Packerort/Pakri neem/Reval Steen tæt ved Paldiski/Baltischport.
Bjærgningsdamperen Rabotnik forsøgte i den stærke storm 2 gange forgæves, inden det ved hjælp af dampskibet Dwina 20. november lykkedes at tage skibet af grunden og indbringe det til Baltischport fuld af vand og med kappet stormast.
Vraget solgtes efterfølgende til Helsingfors.